Фонд ЖКХ начинает прием заявок по программе переселения из аварийного жилья по упрощенной схеме
Фонд содействия реформированию ЖКХ разработал методические рекомендации, содержащие формы заявки на получение финансовой поддержки, формы отчетности для обеспечения подготовки и реализации региональных программ переселения граждан из аварийного жилищного фонда с учетом необходимости стимулирования развития рынка жилья, и с сегодняшнего дня начинает прием заявок по упрощенной схеме, сообщает пресс-служба Фонда.
Правление утвердило ряд документов для реализации субъектами РФ гл. 6 закона № 185-ФЗ «О Фонде содействия реформированию ЖКХ» с учетом изменений, внесенных законом № 225-ФЗ.
Финансовая поддержка за счет средств Фонда предоставляется субъекту РФ на переселение граждан из аварийного жилищного фонда с учетом необходимости стимулирования развития рынка жилья на приобретение жилых помещений в многоквартирных домах, строительство которых не завершено и строительная готовность которых составляет не менее чем 70%.
Инициативу упрощения порядка получения субъектами федерации средств в объеме 50 млрд. рублей для расселения аварийного жилого фонда в течение
«Мы ожидаем от субъектов РФ активного участия в программе софинансирования переселения граждан из аварийного жилого фонда
На пресс-конференции в отеле «Англетер», состоявшейся в рамках II Всероссийской конференции «Авто: Страхование и кредит», начальник отдела стратегического и инновационного развития КЭРППТ Татьяна Тимофеева сообщила, что все инвестиционные проекты в автомобильной отрасли в Петербурге реализуются успешно. По ее словам, в Смольном накануне прошли переговоры с представителями японских компаний – поставщиков автозапчастей, которые намерены строить предприятия в Петербурге. Как напомнила Т.Тимофеева, в проект Правил землепользования и застройке внесены две специализированных промышленных зоны для развития автомобильного кластера - в Шушарах и Каменке. Там предусмотрены территории для производства автокомпонентов.
А тоже время, добиться предоставления налоговых послаблений для поставщиков автозапчастей, по признанию Т.Тимофеевой, не удалось. Она пояснила, что освобождение от налогов на прибыль федеральное законодательство допускает при определенных условиях лишь для крупных инвесторов.
В то же время начальник отдела КЭРППТ напомнила о том, что 7 ноября специальная правительственная комиссия ввела заградительные пошлины для поставщиков иностранных автомобилей, не распространяющиеся на компании, строящие заводы в России. Таким образом, для участников петербургского промышленного кластера созданы преимущества на российском рынке. В связи с этим, по ее словам, у иностранных компаний сохраняется интерес к производству автомобилей и компонентов в России.