БФУ планирует отказаться от части зданий после строительства нового кампуса в Калининграде
БФУ им. Канта планируется отказаться от части старых зданий после строительства нового кампуса.
Об этом сообщил ректор университета Александр Фёдоров.
«В новый кампус все студенты и все направления развития университета не влезут. У нас останутся основные локации за пределами того ядра, которое мы сделаем — на Чернышевского, Озерова, Университетской. Естественно, „Фабрика“ как технологический парк. Часть собственности, которой мы располагаем сейчас, университет в будущем планирует передать в казну и отказаться от неё», — сказал Александр Фёдоров.
Общая стоимость строительства нового кампуса на ул. Невского составляет 18 млрд рублей. Комплекс зданий объединит Биомед, Институт высоких технологий, Высшую школу философии и социальных наук, конференц-зал на 1500 мест и общежития на 2500 мест. На территории расположится коммерческая улица с кафе, магазинами и банками. Также проект предусматривает строительство welcome-зоны, включающей общественную приемную, МФЦ для студентов и преподавателей, экскурсионное бюро, парковки для автомобилей и парк. Ввести объект в эксплуатацию планируется в 2026 году.
Сейчас в состав БФУ им. Канта входят 23 учебных корпуса, 20 объектов спортивной инфраструктуры, 13 общежитий, три научно-образовательных центра и др.
Начало работ запланировано на 8 февраля 2023 года.
Заказчиком ремонта выступил подконтрольный городу СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки от потенциальных исполнителей будут принимать до 28 ноября 2022 года.
Капитальный ремонт станции метро «Ладожская» начнется в Петербурге 8 февраля 2023 года. Заказчиком ремонтных работ стал подконтрольный городу СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Документация конкурса опубликована на портале госзакупок. Заявки на участие в конкурсе от потенциальных исполнителей будут принимать до 28 ноября. Капитальный ремонт продлится почти год. На это время чиновники обещали запустить шаттлы до ближайшей станции подземки по трамвайным путям.
Капитальный ремонт станции метро обойдется бюджету в 2,3 млрд рублей. За эти деньги исполнитель должен будет восстановить строительные конструкции и водонепроницаемость отделки наклонного хода, а также отремонтировать вестибюль с полами из натурального камня, провести гидроизоляцию пола и потолков, реконструировать помещения эскалаторного, кассового и машинного залов, а также натяжной камеры и камеры станционного затвора. Кроме того, подрядчик должен будет благоустроить территорию. Завершить процесс планируют 16 января 2024 года.
Закрыть «Ладожскую» на ремонт должны были еще в 2022 году. Однако трамвайные пути, по которым шаттлы должны перевозить пассажиров до ближайшей станции «Новочеркасская» оказались не подготовлены. Нагрузка на пути после закрытия «Ладожской» вырастет в разы, через нее ежедневно проходит около 80 тыс. пассажиров, а в месяц — до 2,4 млн человек.