БФУ планирует отказаться от части зданий после строительства нового кампуса в Калининграде
БФУ им. Канта планируется отказаться от части старых зданий после строительства нового кампуса.
Об этом сообщил ректор университета Александр Фёдоров.
«В новый кампус все студенты и все направления развития университета не влезут. У нас останутся основные локации за пределами того ядра, которое мы сделаем — на Чернышевского, Озерова, Университетской. Естественно, „Фабрика“ как технологический парк. Часть собственности, которой мы располагаем сейчас, университет в будущем планирует передать в казну и отказаться от неё», — сказал Александр Фёдоров.
Общая стоимость строительства нового кампуса на ул. Невского составляет 18 млрд рублей. Комплекс зданий объединит Биомед, Институт высоких технологий, Высшую школу философии и социальных наук, конференц-зал на 1500 мест и общежития на 2500 мест. На территории расположится коммерческая улица с кафе, магазинами и банками. Также проект предусматривает строительство welcome-зоны, включающей общественную приемную, МФЦ для студентов и преподавателей, экскурсионное бюро, парковки для автомобилей и парк. Ввести объект в эксплуатацию планируется в 2026 году.
Сейчас в состав БФУ им. Канта входят 23 учебных корпуса, 20 объектов спортивной инфраструктуры, 13 общежитий, три научно-образовательных центра и др.
Трасса Р-21 «Кола» длиной свыше 1590 км проходит от Санкт-Петербурга до границы с Норвегией.
В 2012 году в ее состав включили подъездную дорогу к аэропорту «Мурманск». Установка опор стационарного электроосвещения здесь пройдет в рамках мероприятий по повышению уровня обустройства автодорог федерального значения. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Участок строительства расположен в Кольском районе Мурманской области.
«Дорогу на подъезде к аэропорту сделают освещенной на всем протяжении – около 17,2 км. До этого здесь освещался отрезок немногим более 1 км», - отметил Алексей Зизевский, главный специалист отдела комплексной экспертизы Саратовского филиала Главгосэкспертизы России.
Начало участка работ находится на автомобильной развязке на северо-востоке поселка Зверосовхоз, его окончанием станет въезд на территорию аэропорта «Мурманск».
Проектом предусмотрено устройство сети однорядного наружного освещения. Двухполосная дорога с асфальтобетонным покрытием относится к III категории. Расчетная скорость движения – 100 км/час. Расстояние от края проезжей части до опоры освещения составляет не менее 4 м.
Работы планируют выполнять без перерыва движения транзитного автотранспорта. Его пропуск будет осуществляться по одной полосе с поочередным пропуском встречного направления. Скорость движения вблизи участка дорожных работ не должна превышать 5-10 км/ч.
Застройщик – Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – ООО «Проектно-изыскательский институт «Cеверная магистраль».