В 2022 году в Петербурге началась реставрация фасадов домов-памятников
Сегодня исполняется 104 года КГИОП – одному из старейших государственных органов охраны памятников в России.
15 ноября 1918 года Петроградская коллегия по делам музеев и охране памятников искусства и старины Наркомата просвещения в связи с реорганизацией была переименована в Отдел по охране, учету и регистрации памятников искусства и старины. Эту дату принято считать началом истории Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников КГИОП.
«Петербург – настоящая сокровищница мировых памятников архитектуры. Основную нагрузку по их сохранению несет КГИОП. Разработанная им программа реставрации позволила сохранить и возродить множество исторических зданий, в том числе жилых домов-памятников с особо сложными фасадами. Ведь неповторимый облик Северной столицы создают не только известные на весь мир дворцы, но и эти дома, в которых живут наши горожане», - отметил губернатор Александр Беглов.
В этом году КГИОП завершил комплексную реставрацию Смольного собора, проводившуюся с 2015 года, и приступил к реставрации церкви Знамения в составе объекта культурного наследия федерального значения «Императорский Царскосельский Лицей». Оба эти памятника являются шедеврами архитектуры XVIII века. Реставрацию фасадов церкви Знамения планируется завершить в 2024 году, после чего реставраторы начнут работы в интерьере.
По программе КГИОП продолжаются работы по реставрации интерьеров Аничкова дворца, церкви Богоявления на Гутуевском острове, мечети на Кронверкском проспекте, интерьеров и дворовых фасадов дома Пашкова (дома Департамента уделов) на Литейном проспекте, фасадов собора Петра и Павла в Петергофе, Гатчинского дворца, колокольни Николо-Богоявленского (Морского) собора и других объектов.
В 2022 году началось возрождение исторического облика Владимирского собора в Кронштадте.
В октябре увезли в мастерскую историческую чугунную ограду Юсуповского сада на Садовой улице. Её реставрация продолжится до 2024 года.
Все эти памятники находятся в государственной собственности. Большинство объектов в рамках подпрограммы «Наследие» государственной программы «Развитие сферы культуры в Санкт‑Петербурге» - сложные, они требуют большого объема проектирования и реставрации, поэтому работы на них, как правило, продолжаются несколько лет.
Началась реализация программы реставрации фасадов 255 многоквартирных домов-памятников с насыщенным декором и отделкой из разнообразных материалов. В 2021 году была произведена проверка сметной стоимости работ по реставрации первых 56 объектов. В 2022 году началась реставрация фасадов первых 35 зданий, среди которых дом Ерошенко в Басковом переулке, 5, дом Никонова на улице Достоевского, 38 и дом Баркона на улице Некрасова, 42.
Уже в конце 2023 — начале 2024 года станция Переделкино войдет в состав четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4), который соединит Киевское и Горьковское направления железной дороги, создав абсолютно новые маршруты для пассажиров.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Обновленная станция Переделкино превратится в пригородный вокзал и станет важной частью МЦД-4: она находится на севере района Ново-Переделкино и рядом с границами поселения Внуковского (ТиНАО), где в сумме живет более 150 тысяч человек. Работы на станции выполнены уже на три четверти.
"Улучшится не только транспортная доступность, но и безопасность: здесь появится новый подземный пассажирский вестибюль, который обеспечит круглосуточный транзитный переход жителей через железнодорожные пути. В нем будут работать лифты и эскалаторы, вестибюлем смогут пользоваться в том числе и маломобильные пассажиры", - отметил Максим Ликсутов.
Строительство ведется совместно с ОАО «РЖД», добавил заммэра.
В будущем территорию вокруг станции благоустроят, появятся новые остановки наземного транспорта. Еще построят парковку для автомобилей и велосипедов. Вместо старого остановочного пункта пассажиры и жители получат комплексное развитие территории — пользоваться городским транспортом станет комфортнее.
«Развитие рельсового каркаса города — важная задача, порученная Мэром Москвы. Запуск двух диаметров — МЦД-3 и МЦД-4 — уже в конце 2023 — начале 2024 года позволит миллионам жителей столицы и Подмосковья выбирать городской транспорт для своих ежедневных поездок и улучшит экологическую ситуацию в городе. У жителей появится наземное метро. Комфортные современные поезда будут ходить с короткими интервалами, не нужно будет запоминать расписание. За счет единой билетной системы и бесплатных пересадок на метрополитен и Московского центрального кольца пассажиры также смогут экономить на проезде в городском транспорте», — рассказал Максим Ликсутов.
Один из главных эффектов от развития рельсового транспорта — «перезагрузка» территорий вокруг. В случае со станцией Переделкино, по словам Максима Ликсутова, выбрали как раз комплексное решение: обновляют не только железнодорожную инфраструктуру, но и прорабатывают удобный подход для транспорта «последней мили» — это устройство парковок, велопарковок, удобных автобусных остановок.