Ленобласть построит новый въезд в Выборг
![](http://m.asninfo.ru/images/news/447f7c05/ac2c7d2e18eae4648a92e770.png)
Мост и путепроводы на въезде в Выборг со стороны судостроительного завода на Приморском шоссе в течение двух лет будут капитально отремонтированы.
Государственный контракт на обновление почти трехкилометрового участка заключил «Ленавтодор». На нем последовательно расположены три искусственных сооружения: мост и два путепровода. После проведения капремонта один из путепроводов будет заменён насыпью. На период стройки также предполагается обустройство временного моста для удобства автомобилистов. Актуальная информация по организации движения на этом участке и ходе работ будет размещаться в Телеграмм-канале дорожного комитета области — https://t.me/dorogi_47.
Минувшим летом был отремонтирован другой въезд в Выборг, со стороны федеральной трассы А-181 «Скандинавия» по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Здесь обновлён асфальт, укреплены обочины и поставлены новые остановки. Кроме того, построены тротуары и освещение.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/5390a3d5/08361bfde7948d40c0068ece.jpeg)
Правительство установило предельные размеры обеспечения госконтрактов на проектирование и строительство объектов, возводимых за счёт средств федерального бюджета. Постановление об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Теперь предельный размер обеспечения контрактов не может превышать 20% от цены контракта, если она составляла менее 1 млрд рублей, и 15% – для контрактов стоимостью более 1 млрд рублей. При этом для расчёта обеспечения из цены контракта должна вычитаться сумма аванса, выдаваемого застройщику.
Обеспечение исполнения госконтракта – банковская гарантия, которую компания-подрядчик должна предоставить заказчику. В случае если подрядчик по тем или иным причинам нарушил свои обязательства, то банковская гарантия исполняется, а средства перечисляются заказчику.
Согласно действующему законодательству, размер обеспечения может варьироваться от 0,5% до 30% от цены контракта. Однако заказчики, как правило, устанавливали максимальный размер обеспечения, что негативно сказывалось на финансовой устойчивости компаний-подрядчиков.
Снижение предельного размера обеспечения контрактов позволит улучшить финансовое состояние предприятий строительной отрасли, сократив излишнюю нагрузку на них.
Постановление от 14 ноября 2022 года №2057