Ленобласть обновит путь на Войскорово
Подъезд к поселку Войскорово в Тосненском районе будет отремонтирован следующей весной в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Область продолжает готовиться к следующему ремонтному сезону на сети региональных трасс, заключая государственные контракты.
Протяженность трассы составляет чуть более 2 километров, она связывает Войскорово с дорогой в сторону Ям-Ижоры, выводя транспорт на Московское шоссе. Изначально ремонт был запланирован на 2024 год, однако дорожники рассчитывают выполнить работы со значительным опережением графика.
«Это уже третий ремонт на региональных трассах в Тосненском районе, который планируется сделать в следующем году. Ранее были заключены контракты на ремонт подъезда к Федоровскому от Московского шоссе и обхода поселка Шапки», — добавил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Комплексное обновление региональных магистралей в Тосненском районе идёт уже несколько лет подряд: в прошлом году здесь было отремонтировано сразу шесть дорог. Речь идёт про Никольское шоссе, подъезды к станции Саблино и Рябово, улицы Советская и Вокзальная в самом Тосно.
Правительство установило предельные размеры обеспечения госконтрактов на проектирование и строительство объектов, возводимых за счёт средств федерального бюджета. Постановление об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Теперь предельный размер обеспечения контрактов не может превышать 20% от цены контракта, если она составляла менее 1 млрд рублей, и 15% – для контрактов стоимостью более 1 млрд рублей. При этом для расчёта обеспечения из цены контракта должна вычитаться сумма аванса, выдаваемого застройщику.
Обеспечение исполнения госконтракта – банковская гарантия, которую компания-подрядчик должна предоставить заказчику. В случае если подрядчик по тем или иным причинам нарушил свои обязательства, то банковская гарантия исполняется, а средства перечисляются заказчику.
Согласно действующему законодательству, размер обеспечения может варьироваться от 0,5% до 30% от цены контракта. Однако заказчики, как правило, устанавливали максимальный размер обеспечения, что негативно сказывалось на финансовой устойчивости компаний-подрядчиков.
Снижение предельного размера обеспечения контрактов позволит улучшить финансовое состояние предприятий строительной отрасли, сократив излишнюю нагрузку на них.
Постановление от 14 ноября 2022 года №2057