В Таганроге введен в эксплуатацию первый в городе Ледовый дворец
Строительство первого ледового дворца в Таганроге завершено. Посещать его можно будет с января 2023 года, так как сейчас идёт оформление необходимой лицензии. Об этом 15 ноября сообщили в донском правительстве.
Большая крытая ледовая арена с искусственным льдом появилась в рамках создания спортивного кластера спортшколы олимпийского резерва №13 в Восточном районе города на улице Ленина, 212/2. Здесь же расположен дворец спорта "Красный котельщик", стадион "Аванград", крытый и открытый плавательные бассейны.
Новый каток полностью достроен. Большое ледовое поле сделано по канадскому формату размером 30 на 60 метров. В трёхэтажном комплексе созданы все условия для занятий спортсменов. Оборудованы четыре зала для тренировок, один из которых – для людей с ограниченными возможностями. А также есть помещения для тренеров и медиков, трибуны для зрителей, способные вместить от 200 до 1000 человек.
Каток может использоваться для тренировок и соревнований по зимним и летним игровым видам спорта, для зрелищных мероприятий и массового любительского катания. Уже известно, что в Ледовом дворце будут проходить занятия по 19 спортивным дисциплинам, в том числе по хоккею и кёрлингу. В Таганроге это первый искусственный крытый лёд. В Ростовской области это пока единственное место, где можно заниматься кёрлингом.
Строители закончили первый этап восстановления повреждённых пролётных строений автодорожной части Крымского моста.
Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Надвижка прошла успешно и быстро. Использование поперечной надвижки позволило произвести установку пролёта в кратчайшие сроки. Благодаря точной и слаженной работе специалистов операция по надвижке пролётного строения заняла 12 часов, при этом скорость подачи металлоконструкций составила 10 см в минуту. К монтажу следующего пролёта приступим 11 ноября», – рассказал вице-премьер.
Собранный пролёт переместили на оборудованное специальными накаточными балками место установки. По ним строение передвинули на опорные тумбы и с помощью четырёх гидравлических домкратов грузоподъёмностью 200 т приступили к опусканию металлоконструкций на 5 м. В проектное положение пролётное строение будет установлено в ближайшие дни.
«Нам предстоит смонтировать ещё три пролёта, после чего мы заасфальтируем проезжую часть и запустим рабочее движение по правой части Крымского моста», – добавил главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань» Никита Храпов.