В Таганроге введен в эксплуатацию первый в городе Ледовый дворец
Строительство первого ледового дворца в Таганроге завершено. Посещать его можно будет с января 2023 года, так как сейчас идёт оформление необходимой лицензии. Об этом 15 ноября сообщили в донском правительстве.
Большая крытая ледовая арена с искусственным льдом появилась в рамках создания спортивного кластера спортшколы олимпийского резерва №13 в Восточном районе города на улице Ленина, 212/2. Здесь же расположен дворец спорта "Красный котельщик", стадион "Аванград", крытый и открытый плавательные бассейны.
Новый каток полностью достроен. Большое ледовое поле сделано по канадскому формату размером 30 на 60 метров. В трёхэтажном комплексе созданы все условия для занятий спортсменов. Оборудованы четыре зала для тренировок, один из которых – для людей с ограниченными возможностями. А также есть помещения для тренеров и медиков, трибуны для зрителей, способные вместить от 200 до 1000 человек.
Каток может использоваться для тренировок и соревнований по зимним и летним игровым видам спорта, для зрелищных мероприятий и массового любительского катания. Уже известно, что в Ледовом дворце будут проходить занятия по 19 спортивным дисциплинам, в том числе по хоккею и кёрлингу. В Таганроге это первый искусственный крытый лёд. В Ростовской области это пока единственное место, где можно заниматься кёрлингом.
Московская областная государственная экспертиза рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на очередной этап строительства автомобильной дороги «Южный обход г. Подольска». По итогам государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Рабочее движение по Южному обходу Подольска было открыто в декабре 2016 года. Трасса протяженностью 15,8 км проложена в южном направлении, от автодороги А-101 «Москва – Малоярославец – Рославль» и далее через Климовск до пересечения с М-2 «Крым». Таким образом, она обеспечила прямой выезд из города на федеральную сеть, а также позволила вывести транзитный поток из жилого микрорайона Кузнечики. Этой осенью на участке Южного обхода Подольска установили шумовые полосы. Специальную объемную разметку нанесли в местах, где было зафиксировано наибольшее количество аварий.
Эксперты Мособлэкспертизы одобрили очередные решения, принятые в развитие проекта «Строительство автомобильной дороги Южный обход г. Подольска».
Технический заказчик – ГКУ Московской области «Дирекция дорожного строительства». Проектная организация – ООО «Институт комплексного проектирования автомобильных дорог» (ООО «ИКПАД»).