Замена импортного ПО на транспорте обойдется в 20 млрд рублей
Транспортная отрасль направляет почти 20 млрд рублей на создание и замену импортного программного обеспечения. Об этом рассказал заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Чернышенко во время пленарной дискуссии «Транспорт России. Стратегия роста в новых условиях» в рамках XVI Международного форума и выставки «Транспорт России» в Москве. Об этом сообщается на сайте Кабмина.
Дмитрий Чернышенко напомнил, что в текущих условиях технологический суверенитет является стратегической целью, которую обозначил Президент РФ Владимир Путин. На «ЦИПР-2022» премьер-министр Михаил Мишустин поставил задачу по созданию индустриальных центров компетенций (ИЦК) совместно с крупнейшими отечественными компаниями. Как отметил вице-премьер, транспортную отрасль представляют четыре ИЦК. Всего подготовлено 19 проектов по импортозамещению иностранного ПО, большинство из них будут финансироваться за счет компаний, часть получат грантовую поддержку.
«Транспорт - позвоночник экономики, и цифровизация позволяет ему быть гибким и эффективным. Сейчас отрасль сама направляет почти 20 млрд рублей на создание и замену импортного программного обеспечения», - сказал Дмитрий Чернышенко.
К отечественным решениям переходят авиакомпании, аэропорты, порты, инфраструктура железных дорог и автодорожная транспортная система.
Дмитрий Чернышенко добавил, что транспортная отрасль одна из самых продвинутых в части использования искусственного интеллекта: 18 % компаний уже применяют ИИ в своей работе, около 38 % планируют это сделать в ближайшее время.
Он также обратил внимание, что расширяется количество цифровых сервисов для пассажиров и водителей. В частности, Минтранс реализует проект «Зеленый цифровой коридор пассажира», в рамках которого создаются удобные сервисы для участников дорожного движения, обеспечивается транспортная связанность регионов. На данный момент в пилотном режиме в трех регионах - Санкт-Петербурге, Ленинградской области и Твери - апробируется единое мобильное приложение. С его помощью пассажир может построить маршрут и оплатить проезд, передвигаясь на нескольких видах транспорта.
Кроме того, один из перспективных механизмов оптимизации транспортной отрасли - идентификация путешественников по биометрическим данным, а проект «Свободный поток» позволяет без остановок проезжать по платным автодорогам через рамку с оборудованием фиксации проезда. С применением искусственного интеллекта, машинного зрения система обрабатывает информацию с транспондеров и верифицирует автомобильные номера.
Безбарьерная система оплаты «Свободный поток» работает на ЦКАД в Московской области, а также на открытых участках трассы М-12 «Москва - Казань».
Проект дополнительного электронного сервиса для взаимодействия между заявителями и экспертными организациями на базе Единой цифровой платформы экспертизы готовит одна из команд-участниц «Экспертизы будущего 5.0». Стартовавший в конце сентября пятый поток образовательного проекта Главгосэкспертизы России направлен на развитие профессиональных и управленческих компетенций специалистов в области строительства.
Авторы проекта, в основе которого лежит создание виджета «Календарь экспертизы», – эксперты из региональных организаций Республики Татарстан и Санкт-Петербурга. Создание сервиса, по мнению разработчиков, позволит оперативно получать информацию о ходе проведения экспертизы, а также уменьшит количество обращений к экспертам по поводу уточнения статусов документации.
«Госэкспертиза Татарстана ежемесячно наращивает объемы загрузки документации через Единую цифровую платформу экспертизы. Анализируя текущее состояние по работе в ЕЦПЭ, можем отметить, что качество сервиса постоянно улучшается. В числе неоспоримых преимуществ – это автоматическое попадание в xml-заключение последней версии файлов проектной документации, полная интеграция с ЕГРЗ», – подчеркнул директор ГАУ «УГЭЦ РТ» Рафар Шакиров. Он также отметил, что с переходом на ЕЦПЭ значительно сократилась загрузка экспертов-соисполнителей. При этом платформа обеспечивает удобный контроль проектов, проработанный сервис со стороны заявителя.
«Приятно отметить, что взаимодействие с коллегами из Главгосэкспертизы России позволяет оперативно решать текущие вопросы и совершенствовать сервис для общего дела», – добавил Рафар Шакиров.
В целом по состоянию на 9 ноября 2022 года в ЕЦПЭ зарегистрировано более 23,5 тыс. пользователей, из них 3 918 от региональных экспертных организаций и 19 826 – от заявителей.
На сегодняшний день с помощью сервисов платформы загружено почти 50 тыс. проектов и более 2,3 млн файлов, подготовлено и выдано более 18,5 тыс. заключений. Общая статистика ежемесячно показывает интенсивный рост количества проектов и данных, в том числе загруженных в XML-формате.
Доступ к платформе осуществляется через официальный портал platformaexpert.ru.