Замена импортного ПО на транспорте обойдется в 20 млрд рублей
Транспортная отрасль направляет почти 20 млрд рублей на создание и замену импортного программного обеспечения. Об этом рассказал заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Чернышенко во время пленарной дискуссии «Транспорт России. Стратегия роста в новых условиях» в рамках XVI Международного форума и выставки «Транспорт России» в Москве. Об этом сообщается на сайте Кабмина.
Дмитрий Чернышенко напомнил, что в текущих условиях технологический суверенитет является стратегической целью, которую обозначил Президент РФ Владимир Путин. На «ЦИПР-2022» премьер-министр Михаил Мишустин поставил задачу по созданию индустриальных центров компетенций (ИЦК) совместно с крупнейшими отечественными компаниями. Как отметил вице-премьер, транспортную отрасль представляют четыре ИЦК. Всего подготовлено 19 проектов по импортозамещению иностранного ПО, большинство из них будут финансироваться за счет компаний, часть получат грантовую поддержку.
«Транспорт - позвоночник экономики, и цифровизация позволяет ему быть гибким и эффективным. Сейчас отрасль сама направляет почти 20 млрд рублей на создание и замену импортного программного обеспечения», - сказал Дмитрий Чернышенко.
К отечественным решениям переходят авиакомпании, аэропорты, порты, инфраструктура железных дорог и автодорожная транспортная система.
Дмитрий Чернышенко добавил, что транспортная отрасль одна из самых продвинутых в части использования искусственного интеллекта: 18 % компаний уже применяют ИИ в своей работе, около 38 % планируют это сделать в ближайшее время.
Он также обратил внимание, что расширяется количество цифровых сервисов для пассажиров и водителей. В частности, Минтранс реализует проект «Зеленый цифровой коридор пассажира», в рамках которого создаются удобные сервисы для участников дорожного движения, обеспечивается транспортная связанность регионов. На данный момент в пилотном режиме в трех регионах - Санкт-Петербурге, Ленинградской области и Твери - апробируется единое мобильное приложение. С его помощью пассажир может построить маршрут и оплатить проезд, передвигаясь на нескольких видах транспорта.
Кроме того, один из перспективных механизмов оптимизации транспортной отрасли - идентификация путешественников по биометрическим данным, а проект «Свободный поток» позволяет без остановок проезжать по платным автодорогам через рамку с оборудованием фиксации проезда. С применением искусственного интеллекта, машинного зрения система обрабатывает информацию с транспондеров и верифицирует автомобильные номера.
Безбарьерная система оплаты «Свободный поток» работает на ЦКАД в Московской области, а также на открытых участках трассы М-12 «Москва - Казань».
В сквере Петра Семененко завершен второй этап благоустройства.
Он проходил в рамках регионального проекта «Формирование комфортной городской среды», который реализуется при поддержке губернатора Санкт‑Петербурга Александра Беглова. Об окончании работ вице-губернатору Санкт - Петербурга Анатолию Повелию доложили руководители Комитета по благоустройству и администрации Кировского района.
«Пространство под путепроводом на проспекте Стачек преобразилось - здесь построили скейт-площадку, где можно кататься на скейтбордах, самокатах, роликах и велосипедах. В зоне отдыха разместили игровое и спортивное оборудование, качели для взрослых и малышей. Особенно приятно, что так изменилась территория, посвященная легендарному руководителю Кировского завода Петру Семененко, который с 1987 по 2005 годы руководил промышленным гигантом», - сообщил Анатолий Повелий.
В этом году администрация Кировского района совместно с Комитетом по благоустройству Санкт‑Петербурга завершили второй этап преображения почти 8300 кв. м территории сквера. Участок расположен между улицами Червонного Казачества, Портовой, Кронштадтской и Автовской.
В детской игровой зоне специалисты разместили малые архитектурные формы и элементы игрового и спортивного оборудования для детей разного возраста. Оборудование подходит для людей с ограниченными возможностями здоровья.
Также здесь создали площадки для спокойного отдыха горожан, где установили скамейки и урны. В качестве основных источников света выступают фонари на металлических опорах со светодиодными светильниками.
Пешеходные дорожки и главная прогулочная аллея связывают вторую часть территории сквера с первой частью проекта.
Первый этап комплексного благоустройства территории был проведен в 2018 году. Тогда сквер, получивший имя руководителя Кировского завода, превратился в тематический парк. Его доминантой стал отлитый в бронзе трактор - такие машины выпускали на «Красном Путиловце» в 1924 году.