Цены на землю в Подмосковье поползли вниз
По данным архитектурно-строительного центра «Эмакс» за первую неделю декабря земельные участки в Подмосковье подешевели от 0,2% до 3,1%.
Снижение цен на землю произошло практически по всем направлениям. Максимальные изменения зафиксированы на Симферопольском шоссе (-3,1%) и Егорьевском шоссе (-2,8%), здесь сотка земли предлагалась за 373 и 324 тысяч рублей соответственно. Стоимость земельных участков на Новорижском и Горьковском шоссе снизилась на 1,4% и 1,3% до 751 и 341 тысяч рублей за сотку. Земля на Носовихинском, Ленинградском и Щелковском шоссе подешевела на 0,7%, 0,6% и 0,5%, а стоимость одной сотки на этих направлениях соответствует 330, 304 и 336 тысячам рублей. На Дмитровском, Каширском и Боровском шоссе цена сотки снизилась на 0,3%. Участки на Минском шоссе подешевели на 0,4% до отметки 1003 тысяч рублей за сотку.
Земля продолжила дорожать на Рублево-Успенском, Новорязанском и Киевском шоссе на 0,1%. Одна сотка здесь продавалась за 1634, 467,5 и 576,7 тысячи рублей. Также зафиксировано повышение стоимости земельных участков в районе Калужского шоссе на 0,2% до 488 тысяч рублей за сотку.
В составе ФЦП «Развитие транспортной системы РФ на 2010-2015 гг.» запланирована реализация нескольких проектов по созданию новых международных транспортных коридоров, один из которых пройдет через Ленинградскую область. Об этом сообщила сегодня на совместном заседании Совета по координации транспортной деятельности и транспортной инфраструктуры при областном правительстве и Совета по морской деятельности при губернаторе Ленобласти первый заместитель гендиректора НИПИ территориального развития и транспортной инфраструктуры Светлана Воронцова.
По ее словам новый транспортный коридор должен соединить североевропейские страны с Санкт-Петербургом и далее через Казань по территории Казахстана на Китай. «Московский транспортный узел сильно перегружен. Поэтому в ходе разработки стратегии его развития были приняты решения по направлению транспортных потоков в обход Москвы», - пояснила она.