Петербург заключил почти 80 контрактов АИП
Фонд капитального строительства и реконструкции активно заключает государственные контракты в рамках Адресной инвестиционной программы Комитета по строительству.
С начала 2022 года заключено 79 контрактов на 28,812 млрд рублей. Из них 45 контрактов на строительство социальных объектов на сумму 25,6 млрд рублей, 20 контрактов на проектирование на 751,87 млн рублей и один контракт на проектирование и строительство на 2,124 млрд рублей.
Среди наиболее крупных оказались контракты на проектирование и строительство школы на 1100 мест на территории, ограниченной Дунайским пр., Пулковским и Московским шоссе в Московском районе. Контракт выиграло ООО «КВС». Эта же компания выполнит строительство школы на 1125 мест в поселке Парголово, Торфяное, Ольгинская дорога, участок 8. Еще одну школу на 1375 мест на пр. Маршала Блюхера построит ООО «Лентехстрой».
Контракт на строительство двух крытых катков на Среднем пр. В.О., д. 87 и ул. Фаворского получило ООО «Норд-Строй». Работы по строительству «Психоневрологического интерната» в Пушкинском районе (г. Павловск, Колхозная ул., участок 1) выполнит ООО «Сотэкс». Четыре контракта на строительство внутриквартальных проездов выиграло АО «ГК «ОМЕГА».
ООО АСК «Доминанте» выполнит проектирование реконструкции ГБУЗ Клиническая больница Святителя Луки» на Чугунной, д. 46, ООО «Инвестиционная строительная компания «НКС» спроектирует в рамках АИП здание амбулаторно-поликлинического учреждения на территории, ограниченной Пулковским шоссе, Дунайским пр., Московским шоссе и Южным полукольцом Октябрьской железной дороги и здания поликлиники для взрослых с женской консультацией на Северном проспекте, уч.116.
ООО «НИИПРИИ «Севзапинжтехнология» создаст проект школы на улице Кржижановского, участок 51. ООО «Испытательный центр «Стройэксперт» выполнит проектирование реконструкции зданий с приспособлением для современного использования в Кронштадте, на ул. Фейгина, д.7 под размещение «Кронштадтского лицея».
На Витебской развязке произведен монтаж металлоконструкций еще одного пролетного строения строящегося съезда ЗСД.
На пересечении Благодатной и Кубинской улиц все отчетливей видны очертания будущей магистрали.
На участке смонтировано 1/3 всех пролетных строений, а это более 1600 тонн металлоконструкций. Металл собирается блоками и поднимается на опоры. Каждый укрупнённый блок весит около 45 тонн, который нужно с высокой точностью погрузить на высоту 12 метров.
Надземная часть магистрали на этом участке пройдёт по 34 опорам, которые уже построены. Монтаж всех четырех тысяч тонн металлоконструкций, которые поставлены на площадку производителями из Кургана и Ленинградской области, планируется завершить до конца этого года. На всей Витебской развязке ЗСД будет использовано более 20 тысяч тонн металла, а это вес двух Эйфелевых башен.
Все основные материалы, которые используются при строительстве дорожного объекта, в том числе металлоконструкции, отечественного производства. План по импортозамещению строительных материалов для реализации Витебской развязки на сегодняшний день выполнен практически на 100%.
Фронт работ раскрыт на всём протяжении будущей развязки. На основном ходу трассы, расположенном между двумя развязками − на Витебском проспекте и на съезде с ЗСД на Благодатную улицу. Бурение под установку свай для будущих опор выполнено на 50 %. Всего на основном ходу Витебской развязки будет возведено 48 опор.
На участке, прилегающем к Витебскому проспекту, завершено сооружение 35 буронабивных свай. В настоящее время строители выполняют работы по возведению опор путепровода.
Строительство развязки началось весной 2021 года. Протяженность всей Витебской развязки длиной 2,6 км предполагает шесть полос автодороги с расчетной скоростью движения до 110 км/час, пропускной способностью до 70 тысяч транспортных средств в сутки.