Петербургские девелоперы взяли курс на сокращение объемов вывода новостроек
В октябре 2022 года петербургские застройщики вывели на рынок на 50% меньше жилых комплексов, чем годом ранее. Эксперты рынка и его участники ожидают, что тенденция снижения объёмов строительства будет сохраняться и в следующем году.
Эксперты Единого ресурса застройщиков (ЕРЗ) проанализировали публикации первой проектной декларации (законодательство требует ее публикации в СМИ или размещения в интернете перед началом продаж квартир и заключением первых договоров с дольщиками — ред.) и обнаружили резкое снижение вывода на рынок новых проектов в Петербурге по итогам октября 2022 года. За прошлый месяц на рынок Петербурга выведено всего шесть объектов. Это 1,41 тыс. квартир совокупной площадью 75,2 тыс. кв. м. По сравнению с октябрем 2021 года число новых объектов в регионе уменьшилось на 46%.
В годовой динамике спад еще более выражен: с начала года на рынок Петербурга выведено 77 объектов (на 61,5% меньше, чем за аналогичный период 2021 года) или 35,9 тыс. квартир площадью 1,54 млн кв. м. В среднем с начала 2022 года на рынок региона ежедневно выводилось 118 квартир, что на 27% меньше, чем в 2021 году. При сохранении таких же темпов всего за год на рынок Петербурга будет выведено 43,1 тыс. квартир, прогнозируют в ЕРЗ.
Примечательно, что площадь квартир в выведенных за месяц объектах по сравнению с октябрем 2021 года уменьшилась на 63%. По количеству объектов, выведенных на рынок за месяц, город занимает 19‑е место в стране, а по площади новых объектов — 13‑е место. На регион пришлось 2,4% жилья, выведенного на рынок за месяц.
Для повышения транспортной доступности новых жилых комплексов в Шушарах, Славянке и Детскосельском в Пушкинском районе запускаются инфраструктурные проекты.
Среди них — строительство линии скоростного трамвая, а также строительство, ремонт и реконструкция ряда магистралей. Об этом в прямом эфире Центра управления регионом в Санкт‑Петербурге рассказал врио главы администрации Пушкинского района Андрей Чапуров.
«Город последовательно сокращает дисбаланс между жилой и социальной застройкой в новых районах, развивает новые инфраструктурные проекты. От того, насколько быстро и эффективно они будут реализованы, зависит развитие экономики Петербурга и качество жизни горожан. Один из важнейших проектов в южной части города – это строительство скоростной трамвайной линии Купчино-Шушары-Славянка. Она повысит транспортную доступность поселка Шушары и микрорайона Славянка», - сказал губернатор Александр Беглов.
Первая очередь скоростного трамвая от станции метро «Купчино» до Шушар должна быть введена в эксплуатацию до конца 2023 года, а вторая — в Славянку — до конца 2024 года. Кроме того, в 2023 году должно завершиться проектирование продолжения Колпинского шоссе с выходом на Московское шоссе. Проектом предусматривается расширение Колпинского шоссе до четырех полос с устройством тротуаров, остановок и обустройством освещения.
Также для повышения транспортной доступности Славянки и Детскосельского в ближайшее время начнется строительство продолжения Южно-Волхонской дороги, которая будет пересекать шоссе Подбельского. Также начнет строиться путепровод через железнодорожные пути за 21-м километром.
Отвечая на вопросы жителей Центральной усадьбы в Шушарах о повышении транспортной доступности их ЖК, Андрей Чапуров сообщил, что в ближайшее время начнется реконструкция Пушкинской дороги. Все необходимые для производства работ разрешения уже получены, скоро подрядчик должен выйти на объект. Кроме того, сейчас идет проектирование продолжения Новгородского проспекта, Шушарской дороги, а также капитального ремонта Вишерской улицы, Окуловской улицы, Первомайской улицы и съезда с Московского шоссе на Школьную улицу.