К декабрю регионы определятся с пятилетними планами развития дорог
Субъекты РФ к 30 ноября должны определиться с пятилетними планами развития своей дорожной сети, заявил во вторник вице-премьер Марат Хуснуллин.
"К 30 ноября с каждым субъектом планируется подписать пятилетний план-меморандум развития дорог. То есть люди будут знать точно, где какая дорога будет построена в течение пяти лет", — сказал Хуснуллин в своем выступлении в рамках "Транспортной недели".
Он отметил, что благодаря этому не только граждане смогут планировать действия с недвижимостью, но и строительный комплекс, исходя из этого, сможет планировать свои силы и мощности, и планово выйти заложенные в пятилетней программе результаты.
Хуснуллин напомнил, что на пятилетнюю программу развития транспорта в РФ фактически будет направлено 13 трлн рублей.
"Это самая большая программа из действующих", — подчеркнул вице-премьер.
Говоря об итогах 2022 года, Хуснуллин сообщил, что, "исходя из прогноза на ноябрь, можно точно сказать, что у нас будет самый большой объем отремонтированных дорог за всю историю страны".
Пятилетняя программа развития транспорта предполагает, что за пять лет в России будет приведено в порядок около 85% дорожной сети. В рамках пятилетнего плана правительство планирует обеспечить опережающее исполнение целевых показателей президентских указов в данной сфере в 105 крупнейших агломерациях и более 50% дорог в регионах.
В частности, планируется отремонтировать 110 тыс. км дорог, включая 650 мостовых сооружений. Также планируется построить 46 обходов городов и населенных пунктов.
Московская областная государственная экспертиза рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на очередной этап строительства автомобильной дороги «Южный обход г. Подольска». По итогам государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Рабочее движение по Южному обходу Подольска было открыто в декабре 2016 года. Трасса протяженностью 15,8 км проложена в южном направлении, от автодороги А-101 «Москва – Малоярославец – Рославль» и далее через Климовск до пересечения с М-2 «Крым». Таким образом, она обеспечила прямой выезд из города на федеральную сеть, а также позволила вывести транзитный поток из жилого микрорайона Кузнечики. Этой осенью на участке Южного обхода Подольска установили шумовые полосы. Специальную объемную разметку нанесли в местах, где было зафиксировано наибольшее количество аварий.
Эксперты Мособлэкспертизы одобрили очередные решения, принятые в развитие проекта «Строительство автомобильной дороги Южный обход г. Подольска».
Технический заказчик – ГКУ Московской области «Дирекция дорожного строительства». Проектная организация – ООО «Институт комплексного проектирования автомобильных дорог» (ООО «ИКПАД»).