К декабрю регионы определятся с пятилетними планами развития дорог
Субъекты РФ к 30 ноября должны определиться с пятилетними планами развития своей дорожной сети, заявил во вторник вице-премьер Марат Хуснуллин.
"К 30 ноября с каждым субъектом планируется подписать пятилетний план-меморандум развития дорог. То есть люди будут знать точно, где какая дорога будет построена в течение пяти лет", — сказал Хуснуллин в своем выступлении в рамках "Транспортной недели".
Он отметил, что благодаря этому не только граждане смогут планировать действия с недвижимостью, но и строительный комплекс, исходя из этого, сможет планировать свои силы и мощности, и планово выйти заложенные в пятилетней программе результаты.
Хуснуллин напомнил, что на пятилетнюю программу развития транспорта в РФ фактически будет направлено 13 трлн рублей.
"Это самая большая программа из действующих", — подчеркнул вице-премьер.
Говоря об итогах 2022 года, Хуснуллин сообщил, что, "исходя из прогноза на ноябрь, можно точно сказать, что у нас будет самый большой объем отремонтированных дорог за всю историю страны".
Пятилетняя программа развития транспорта предполагает, что за пять лет в России будет приведено в порядок около 85% дорожной сети. В рамках пятилетнего плана правительство планирует обеспечить опережающее исполнение целевых показателей президентских указов в данной сфере в 105 крупнейших агломерациях и более 50% дорог в регионах.
В частности, планируется отремонтировать 110 тыс. км дорог, включая 650 мостовых сооружений. Также планируется построить 46 обходов городов и населенных пунктов.
В рамках проведения 28-й Международной промышленной выставки «Металл-Экспо 2022», организованная с 8 по 11 ноября 2022 года в Москве, состоялось заседание Круглого стола на тему: «Перспективы развития нормативно-технической базы на изготовление и применение арматурного проката».
На мероприятии, которое проходит уже в восьмой раз, представители профсообщества обсудили действующие документы на производство арматуры, арматурных изделий, сеток, каркасов, а также их применение в железобетоне.
Модератор встречи - заместитель коммерческого директора «Новосталь-М» Олег Цыба рассказал о подготовке дорожной карты по расширению технологий скоростного армирования.
С докладом по вопросу актуализации действующих нормативных документов на производство товарной арматуры, арматурных изделий в виде сеток и каркасов и нормативных документов на применение арматуры в обычном и предварительно напряженном железобетоне выступил советник директора ФАУ «ФЦС» по техническому регулированию Сергей Хвоинский.
«Для актуализации СП 63 «Бетонные и железобетонные конструкции» и ГОСТа 34028-2016 «Прокат арматурный для железобетонных конструкций» в настоящее время организовано проведение исследований сварных каркасов заводского изготовления из арматуры класса А550СК по определению их нормируемых параметром», - подчеркнул эксперт ФАУ «ФЦС».
Спикер также отметил необходимость проведения анализа международной практики применения сварных сеток и каркасов заводского изготовления для армируемых конструкций в строительстве, а также действующей нормативной технической документации. Кроме того, Сергей Хвоинский предложил заинтересованным представителям профсообщества активно включаться в работу над проектом Технического регламента ЕАЭС, в том числе раздела «Арматура, арматурные изделия, для армирования бетонных конструкций».
Участники Круглого стола отметили необходимость дальнейшей работы по актуализации нормативных документов, учитывая, что скоростное армирование сокращает сроки реализации строительных проектов.