К декабрю регионы определятся с пятилетними планами развития дорог
Субъекты РФ к 30 ноября должны определиться с пятилетними планами развития своей дорожной сети, заявил во вторник вице-премьер Марат Хуснуллин.
"К 30 ноября с каждым субъектом планируется подписать пятилетний план-меморандум развития дорог. То есть люди будут знать точно, где какая дорога будет построена в течение пяти лет", — сказал Хуснуллин в своем выступлении в рамках "Транспортной недели".
Он отметил, что благодаря этому не только граждане смогут планировать действия с недвижимостью, но и строительный комплекс, исходя из этого, сможет планировать свои силы и мощности, и планово выйти заложенные в пятилетней программе результаты.
Хуснуллин напомнил, что на пятилетнюю программу развития транспорта в РФ фактически будет направлено 13 трлн рублей.
"Это самая большая программа из действующих", — подчеркнул вице-премьер.
Говоря об итогах 2022 года, Хуснуллин сообщил, что, "исходя из прогноза на ноябрь, можно точно сказать, что у нас будет самый большой объем отремонтированных дорог за всю историю страны".
Пятилетняя программа развития транспорта предполагает, что за пять лет в России будет приведено в порядок около 85% дорожной сети. В рамках пятилетнего плана правительство планирует обеспечить опережающее исполнение целевых показателей президентских указов в данной сфере в 105 крупнейших агломерациях и более 50% дорог в регионах.
В частности, планируется отремонтировать 110 тыс. км дорог, включая 650 мостовых сооружений. Также планируется построить 46 обходов городов и населенных пунктов.
В этом году город выделил застройщикам 320 земельных участков для создания объектов инфраструктуры за счет бюджетных средств, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«В этом году в рамках Адресной инвестиционной программы по договорам безвозмездного пользования мы передали застройщикам, работающим по городскому заказу, 320 земельных участков общей площадью более 342 гектаров для развития столичной инфраструктуры. В результате в Москве появятся новые дороги, инженерные коммуникации, социальные объекты и жилые дома», – рассказал Владимир Ефимов.
В Адресной инвестиционной программе (АИП) прописано, какие объекты будут возведены за счет городского бюджета. По закону АИП является основанием для размещения заказов на поставки товаров, выполнение работ и оказание услуг для нужд Москвы, заключения государственных контрактов, договоров и соглашений с юридическими лицами.
«В этом году для возведения объектов социальной сферы предоставлено 53 участка, для строительства транспортной и инженерной инфраструктуры – развязок и автомобильных дорог – еще свыше 267», – отметил министр правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.