К декабрю регионы определятся с пятилетними планами развития дорог
Субъекты РФ к 30 ноября должны определиться с пятилетними планами развития своей дорожной сети, заявил во вторник вице-премьер Марат Хуснуллин.
"К 30 ноября с каждым субъектом планируется подписать пятилетний план-меморандум развития дорог. То есть люди будут знать точно, где какая дорога будет построена в течение пяти лет", — сказал Хуснуллин в своем выступлении в рамках "Транспортной недели".
Он отметил, что благодаря этому не только граждане смогут планировать действия с недвижимостью, но и строительный комплекс, исходя из этого, сможет планировать свои силы и мощности, и планово выйти заложенные в пятилетней программе результаты.
Хуснуллин напомнил, что на пятилетнюю программу развития транспорта в РФ фактически будет направлено 13 трлн рублей.
"Это самая большая программа из действующих", — подчеркнул вице-премьер.
Говоря об итогах 2022 года, Хуснуллин сообщил, что, "исходя из прогноза на ноябрь, можно точно сказать, что у нас будет самый большой объем отремонтированных дорог за всю историю страны".
Пятилетняя программа развития транспорта предполагает, что за пять лет в России будет приведено в порядок около 85% дорожной сети. В рамках пятилетнего плана правительство планирует обеспечить опережающее исполнение целевых показателей президентских указов в данной сфере в 105 крупнейших агломерациях и более 50% дорог в регионах.
В частности, планируется отремонтировать 110 тыс. км дорог, включая 650 мостовых сооружений. Также планируется построить 46 обходов городов и населенных пунктов.
В декабре завершатся работы по капитальному ремонту четырех корпусов Кондратьевского жилмассива, предназначенных для городских очередников – участников программы «Доступное жилье».
«Кондратьевский жилмассив – один из самых аутентичных ленинградских кварталов эпохи конструктивизма. Он получил статус памятника архитектуры и включен в государственный реестр объектов культурного наследия народов России. Было необходимо при восстановлении сохранить культурную ценность исторических зданий», - отметил губернатор Александр Беглов.
Он подчеркнул, что квартал находится в обжитом районе, рядом есть вся необходимая инфраструктура для семей с детьми – поликлиники, школы и детские сады.
Капитальный ремонт корпусов № 1, 9, 10 и 11 начался в июле 2020 года. Проведены работы по ремонту фасадов, усилению фундаментов, полностью заменены кровля и перекрытия, отремонтированы и усилены кирпичные стены, заменены внутренние инженерные сети, выполнена гидроизоляция кирпичной кладки. Сейчас ведется благоустройство внутридворовой территории.
В каждом доме в индивидуальном тепловом пункте установлена система погодного регулирования – в зависимости от температуры на улице автоматически регулируется подача тепла в квартиры, что снижает плату за коммунальные услуги. Оконные конструкции с двухкамерным стеклопакетом выполнены по современной технологии с энергосберегающим покрытием в деревянном блоке, который был воссоздан по историческим образцам.
Идут работы по внутренней отделке квартир, прокладываются внутренние инженерные сети, устанавливается сантехническое оборудование.
Первая очередь из пяти корпусов Кондратьевского жилмассива была сдана в июле этого года. В третьей очереди будет ремонтироваться ещё один корпус – № 7. Всего будет отремонтировано 10 корпусов.
По программе «Доступное жилье» сохраняются от сноса и разрушения признанные аварийными дома. Городские очередники могут приобрести в них квартиры по льготной стоимости. Они оплачивают первоначальный взнос в размере 10% от стоимости жилья, а на оставшиеся 90% получают беспроцентную рассрочку на 20 лет.
Программа «Доступное жилье» действует в Петербурге с 2022 года. В нее могут вступить участники программы «Молодежи – доступное жилье», которым не было оказано содействие до 31 декабря 2021 года, а также молодые семьи, неполные молодые семьи, работники бюджетной сферы и сферы информационных технологий, являющиеся городскими очередниками.
Построенный в 1931 году Кондратьевский жилмассив - пример типичной жилищной застройки рабочих кварталов окраин города. Он стал одним из первых ленинградских жилмассивов, построенных для рабочих Выборгской стороны.