В Петербурге могут воссоздать разрушенный в 1961 году Спас на Сенной


15.11.2022 15:00

В Петербурге состоялся круглый стол, в ходе которого обсуждалось восстановление утраченного храма Успения Пресвятой Богородицы, известного как Спас на Сенной.

В ходе мероприятия, организованного петербургским отделением Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры (ВООПИиК) и Фондом содействия восстановлению объектов истории и культуры Санкт-Петербурга, эксперты обсудили целесообразность воссоздания объекта, его историческую и культурную значимость, сложности и возможные пути восстановления, а также архитектурные и градостроительные решения.
 
"Потеря этого храма стала одной из самых тяжёлых архитектурных трагедий Петербурга. Значимость Спаса на Сенной в масштабах города можно продемонстрировать лишь тем фактом, что этот храм определил название целой части Петербурга — Спасская. Уничтожение церкви нанесло непоправимый ущерб не только Сенной площади, но и градостроительной структуре Петербурга в целом — оказался разрушенным один из его главных ансамблей, нарушена архитектурно-пространственная композиция Садовой улицы и её архитектурной доминанты", — отметили в пресс-службе ВООПИиК.
 
Председатель городского отделения Всероссийского общества охраны памятников Антон Иванов отметил, что организация однозначно поддерживает восстановление Спаса на Сенной, который представлял собой "замечательный памятник позднего барокко" и был "трагически утрачен в советское время". Он напомнил, что восстановление утраченных доминант рекомендовано законом Петербурга № 820-7 и подчеркнул, что в случае с храмом на Сенной площади речь идёт не только о его исторической, но и о градостроительной ценности.
 
"Участники круглого стола отметили, что основная сложность в реализации проекта, помимо финансирования, заключается в том, что павильон станции метро "Сенная площадь" частично заходит на историческую территорию храма. Проектировщики нашли решение этой задачи — они представили проект, в котором необходимо существенно снизить павильон станции метро "Сенная площадь" и объединить его с павильоном "Спасской", — рассказал Антон Иванов.
 
Главный инженер ГУП "Петербургский метрополитен" Андрей Спиркин подтвердил, что на сегодняшний день границы землепользования, отведённые для вестибюля метро "Сенная площадь", заходят на границы восстанавливаемого здания и попросил учитывать, что задачи по реконструкции объектов метрополитена переданы в ведение КРТИ. При этом Спиркин отметил, что современные технологии позволяют рассматривать любые решения, однако вопрос заключается в цене и объектах, которые окажутся в зоне строительства.
 
В дальнейшем представители ВООПИиК намерены обратиться с вопросом о восстановлении Спаса на Сенной к городским властям и в частности — сотрудникам КГИОП, "чтобы выделить определённые средства и разработать варианты сочетания двух сооружений".
 
Согласно исторической справке, каменная церковь во имя Успения Пресвятой Богородицы была построена на Сенной площади в 1758 году на деньги богатого откупщика Саввы Яковлева (Собакина). Изначально архитектором здания называли Бартоломео Растрелли, однако в настоящее время автором проекта принято считать Андрея Квасова. Главной особенностью храма стал высокий позолоченный иконостас, который считался одним из лучших в Петербурге.
 
В течение XIX века здание церкви неоднократно перестаивали. Через несколько лет после революции 1917 года из храма изъяли все ценности, а с 1932 года отдали под кафедральный собор обновленческой Ленинградской епархии. Спустя шесть лет храм Спас на Сенной закрыт и снят с охраны, а 1 февраля 1961 года его взорвали вместе с соседним доходным домом. В 2014 году КГИОП признал фундамент здания объектом культурного наследия регионального значения, запретив на этом месте любые виды работ кроме благоустройства или восстановления церкви.
 

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас:


31.10.2022 15:00

Специалисты комплекса городского хозяйства завершили основные работы по благоустройству Волоколамского шоссе.


«Основной задачей было превратить эту ключевую столичную магистраль в шоссе комфортной пересадки с удобными остановками, пешеходными переходами и понятной навигацией. Работы затронули и прилегающие территории: парки “Берег реки Сходни” и “Долина реки Химки”, площадь перед зданием МГХПА имени С.Г. Строганова», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. 

Провода над дорогой убрали под землю, чтобы улучшить внешний вид шоссе и обеспечить безопасное использование коммуникаций.

В ходе работ заменили покрытие тротуаров общей площадью более 97,4 тысячи квадратных метров, обновили асфальт на проезжей части, установили более тысячи энергоэффективных фонарей и уличных торшеров. Для пассажиров общественного транспорта оборудовали 36 остановок с разъемами для зарядки мобильных устройств и беспроводной связью.

На близлежащей территории разбили почти 147 тысяч квадратных метров газона. Поздней осенью здесь высадят более 200 деревьев.

Территорию перед зданием МГХПА имени С.Г. Строганова также благоустроили. Пешеходную часть расширили, сделали удобные дорожки в сквере и обновили освещение. Скоро здесь появятся постаменты для скульптур и экспонатов из музея академии.

В рамках проекта обновили и парк «Долина реки Химки»: обустроили новые детские площадки, места для занятия спортом и зону для выгула собак. На территории гребной базы, расположенной на левом берегу в парке «Берег реки Сходни», смонтировали водные препятствия для гребцов, что позволит использовать эту трассу для интенсивных тренировок и соревнований.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.mos.ru/

Подписывайтесь на нас: