В Токсово открылся железнодорожный вокзал
Токсовский железнодорожный вокзал принял первых пассажиров после реконструкции.
«Снаружи это практически то же самое здание, но приведенное в порядок внутри: как с точки зрения инженерных коммуникаций, так и с точки зрения дизайна интерьеров. Внутри тепло и уютно: для пассажиров сделан комфортный вестибюль, установлены современные табло, организована удобная зона информирования пассажиров, обустроены санузлы, которых не было в старом вокзале. Кроме того, территорию вокруг здания благоустроили и привели в порядок перроны. Уверен, жители и гости Токсово по достоинству оценят здание вокзала», — прокомментировал заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский, в числе первых побывав на обновленном вокзале.
Внешний вид станции в ходе реконструкции постарались максимально приблизить к проекту 1917 года. Перед архитекторами была поставлена задача сохранить историческую стилистику, адаптировав ее к современным технологиям. Наземные конструкции и верхнюю часть фундаментов старого здания демонтировали и восстановили, утеплив теплой мансардой. Заказчиком работ выступила компания РЖД. Разрешение на реконструкцию здания вокзала в Токсово было выдано в августе 2020 года.
В рамках проведения 28-й Международной промышленной выставки «Металл-Экспо 2022», организованная с 8 по 11 ноября 2022 года в Москве, состоялось заседание Круглого стола на тему: «Перспективы развития нормативно-технической базы на изготовление и применение арматурного проката».
На мероприятии, которое проходит уже в восьмой раз, представители профсообщества обсудили действующие документы на производство арматуры, арматурных изделий, сеток, каркасов, а также их применение в железобетоне.
Модератор встречи - заместитель коммерческого директора «Новосталь-М» Олег Цыба рассказал о подготовке дорожной карты по расширению технологий скоростного армирования.
С докладом по вопросу актуализации действующих нормативных документов на производство товарной арматуры, арматурных изделий в виде сеток и каркасов и нормативных документов на применение арматуры в обычном и предварительно напряженном железобетоне выступил советник директора ФАУ «ФЦС» по техническому регулированию Сергей Хвоинский.
«Для актуализации СП 63 «Бетонные и железобетонные конструкции» и ГОСТа 34028-2016 «Прокат арматурный для железобетонных конструкций» в настоящее время организовано проведение исследований сварных каркасов заводского изготовления из арматуры класса А550СК по определению их нормируемых параметром», - подчеркнул эксперт ФАУ «ФЦС».
Спикер также отметил необходимость проведения анализа международной практики применения сварных сеток и каркасов заводского изготовления для армируемых конструкций в строительстве, а также действующей нормативной технической документации. Кроме того, Сергей Хвоинский предложил заинтересованным представителям профсообщества активно включаться в работу над проектом Технического регламента ЕАЭС, в том числе раздела «Арматура, арматурные изделия, для армирования бетонных конструкций».
Участники Круглого стола отметили необходимость дальнейшей работы по актуализации нормативных документов, учитывая, что скоростное армирование сокращает сроки реализации строительных проектов.