В Петербурге построят три новые улицы
Три проекта планировки новых улиц в Выборгском, Приморском и Петродворцовом районах были одобрены на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами правительства Петербурга.
«На новых улицах планируется обустроить тротуары, велодорожки и остановки общественного транспорта», – отметил глава города.
В Выборгском и Приморском районах планируется разместить улицу №1 от дороги в Каменку до Михайловской дороги. Это будет четырёхполосная магистральная улица районного значения общей протяженностью 991 м.
Также в Выборгском районе построят улицу №2 от Михайловской дороги до улицы № 3 протяженностью 745 метров. На участке от проектируемой улицы № 3 до проектируемой улицы №1 она будет представлять собой четырёхполосную магистраль районного значения, а на участке от улицы № 1 до Михайловской дороги – двухполосную дорогу местного значения.
В Петродворцовом районе также планируется построить четырёхполосную улицу №2 протяженностью 442 метра от улицы № 1 до проектируемой улицы № 3. Новая дорога будет расположена на свободном от застройки участке западнее проспекта Будённого.
Губернатор подчеркнул, что на этой территории сейчас ведётся активное жилищное строительство.
Рассмотренной проектной документацией предусматривается создание новых улиц, которые пока не имеют названия. Обозначения «улица № 1, № 2 и № 3» - технические.
Строители закончили первый этап восстановления повреждённых пролётных строений автодорожной части Крымского моста.
Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Надвижка прошла успешно и быстро. Использование поперечной надвижки позволило произвести установку пролёта в кратчайшие сроки. Благодаря точной и слаженной работе специалистов операция по надвижке пролётного строения заняла 12 часов, при этом скорость подачи металлоконструкций составила 10 см в минуту. К монтажу следующего пролёта приступим 11 ноября», – рассказал вице-премьер.
Собранный пролёт переместили на оборудованное специальными накаточными балками место установки. По ним строение передвинули на опорные тумбы и с помощью четырёх гидравлических домкратов грузоподъёмностью 200 т приступили к опусканию металлоконструкций на 5 м. В проектное положение пролётное строение будет установлено в ближайшие дни.
«Нам предстоит смонтировать ещё три пролёта, после чего мы заасфальтируем проезжую часть и запустим рабочее движение по правой части Крымского моста», – добавил главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань» Никита Храпов.