Над улицей Ивана Франко в Москве построят путепровод
Длина путепровода над проезжей частью улицы Ивана Франко составит около 30 метров.
Проект, согласованный Москомархитектурой, будет реализован в рамках реконструкции Старо-Рублевского путепровода.
«Для Москвы развитие транспортной инфраструктуры — первостепенная задача. Путепровод будет одним из этапов реконструкции, которая сейчас ведется на этом участке. В районе планируется продление улицы Ивана Франко с примыканием к существующей улично-дорожной сети по улице Герасима Курина», — отметил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Путепровод будет однополосным, ширина проезжей части составит около пяти метров.
Ранее сообщалось, что в рамках работ также реконструируют около двух километров дорог и обновят существующий путепровод через пути Московских центральных диаметров.
Строится путепровод через северный дублер Кутузовского проезда и съезд с Рублевского шоссе на него. В результате улучшится дорожная ситуация, а водителям станет проще добираться до улиц Ивана Франко, Кастанаевской и Герасима Курина.
Рабочая группа архитектурной комиссии градостроительного совета Московской области поддержала архитектурно-градостроительный облик автомобильного паркинга с магазинами и рестораном на первом этаже, многоуровневая парковка появится вблизи деревни Сабурово, в городском округе Красногорск, сообщает пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству Подмосковья.
«Летом мы внесли изменения в региональные нормативы градостроительного проектирования. По новым правилам при строительстве или реконструкции многоуровневых автомобильных паркингов на первом этаже необходимо предусматривать помещения общественного назначения. В проекте паркинга вблизи деревни Сабурово помимо 308 машиномест авторы предусмотрели достаточно развитую инфраструктуру и задействовали под общественные функции почти 1800 квадратных метров. Проектом предусматривается размещение не только торговых площадей, но и ресторана на 48 посадочных мест. Кроме того, реализация проекта позволит создать более 30 рабочих мест», – сказал министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
По проекту многоуровневый паркинг представляет собой четырехэтажное здание с эксплуатируемой кровлей общей площадью порядка 8 000 квадратных метров. В плане это протяженный ломанный прямоугольник, с двух сторон которого расположены круглые башни – рампы для заезда и съезда автомобилей.
На первом этаже запроектированы торговые площади с комплексом административных, бытовых и технических помещений, а на антресольном этаже – ресторан с обеденным залом и вспомогательными помещениями. На втором этаже и на эксплуатируемой кровле расположится открытая парковка, а на третьем и четвертом этажах – парковка с применением независимых механизированных систем хранения.
«Проектом предусмотрено все необходимое для размещения услуг и дальнейшего развития ритейла. Парковочный комплекс приобретает новые функции, что помогает вписать объект в сложившуюся структуру соседнего жилого комплекса», – поделилась мнением главный архитектор Московской области Александра Кузьмина.