Петербург выделит средства для софинансирования ремонта автодорог в Ленинградской области, обеспечивающих подъезд к садоводствам
Губернатор Александр Беглов подписал постановление «Об одобрении проекта Соглашения о предоставлении субсидий из бюджета Санкт‑Петербурга областному бюджету Ленинградской области в целях софинансирования расходных обязательств Ленинградской области по реализации мероприятий по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования, обеспечивающих доступ к садоводческим некоммерческим товариществам в Ленинградской области».
Документ подготовлен в целях улучшения качества автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, обеспечивающих подъезды к садоводческим некоммерческим товариществам на территории Ленинградской области.
Учитывая, что большинство садоводов соседнего региона являются жителями Санкт‑Петербурга, было принято решение о предоставлении субсидий из бюджета Санкт‑Петербурга областному бюджету Ленинградской области для оказания содействия в ремонте дорог.
Соглашение включает в себя софинансирование ремонта 85 автомобильных дорог, что позволит обеспечить дорожной инфраструктурой в нормативном состоянии более 86,3 тысяч садовых земельных участков, где ежегодно с мая по октябрь проживают более 250 тысяч жителей Санкт‑Петербурга.
Общая стоимость ремонта автомобильных дорог в рамках Соглашения составит 1307647 000 рублей.
Размер субсидий, предоставляемых из бюджета Санкт‑Петербурга областному бюджету Ленинградской области, составит:
в 2023 году 400000000 рублей.
в 2024 году 346117600 рублей.
в 2025 году 300000000 рублей.
На Витебской развязке произведен монтаж металлоконструкций еще одного пролетного строения строящегося съезда ЗСД.
На пересечении Благодатной и Кубинской улиц все отчетливей видны очертания будущей магистрали.
На участке смонтировано 1/3 всех пролетных строений, а это более 1600 тонн металлоконструкций. Металл собирается блоками и поднимается на опоры. Каждый укрупнённый блок весит около 45 тонн, который нужно с высокой точностью погрузить на высоту 12 метров.
Надземная часть магистрали на этом участке пройдёт по 34 опорам, которые уже построены. Монтаж всех четырех тысяч тонн металлоконструкций, которые поставлены на площадку производителями из Кургана и Ленинградской области, планируется завершить до конца этого года. На всей Витебской развязке ЗСД будет использовано более 20 тысяч тонн металла, а это вес двух Эйфелевых башен.
Все основные материалы, которые используются при строительстве дорожного объекта, в том числе металлоконструкции, отечественного производства. План по импортозамещению строительных материалов для реализации Витебской развязки на сегодняшний день выполнен практически на 100%.
Фронт работ раскрыт на всём протяжении будущей развязки. На основном ходу трассы, расположенном между двумя развязками − на Витебском проспекте и на съезде с ЗСД на Благодатную улицу. Бурение под установку свай для будущих опор выполнено на 50 %. Всего на основном ходу Витебской развязки будет возведено 48 опор.
На участке, прилегающем к Витебскому проспекту, завершено сооружение 35 буронабивных свай. В настоящее время строители выполняют работы по возведению опор путепровода.
Строительство развязки началось весной 2021 года. Протяженность всей Витебской развязки длиной 2,6 км предполагает шесть полос автодороги с расчетной скоростью движения до 110 км/час, пропускной способностью до 70 тысяч транспортных средств в сутки.