Петербург выделит средства для софинансирования ремонта автодорог в Ленинградской области, обеспечивающих подъезд к садоводствам
Губернатор Александр Беглов подписал постановление «Об одобрении проекта Соглашения о предоставлении субсидий из бюджета Санкт‑Петербурга областному бюджету Ленинградской области в целях софинансирования расходных обязательств Ленинградской области по реализации мероприятий по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования, обеспечивающих доступ к садоводческим некоммерческим товариществам в Ленинградской области».
Документ подготовлен в целях улучшения качества автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, обеспечивающих подъезды к садоводческим некоммерческим товариществам на территории Ленинградской области.
Учитывая, что большинство садоводов соседнего региона являются жителями Санкт‑Петербурга, было принято решение о предоставлении субсидий из бюджета Санкт‑Петербурга областному бюджету Ленинградской области для оказания содействия в ремонте дорог.
Соглашение включает в себя софинансирование ремонта 85 автомобильных дорог, что позволит обеспечить дорожной инфраструктурой в нормативном состоянии более 86,3 тысяч садовых земельных участков, где ежегодно с мая по октябрь проживают более 250 тысяч жителей Санкт‑Петербурга.
Общая стоимость ремонта автомобильных дорог в рамках Соглашения составит 1307647 000 рублей.
Размер субсидий, предоставляемых из бюджета Санкт‑Петербурга областному бюджету Ленинградской области, составит:
в 2023 году 400000000 рублей.
в 2024 году 346117600 рублей.
в 2025 году 300000000 рублей.
В августе Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проекту строительства Северо-Западного обхода Кемерова.
В октябре стартовал второй этап строительства, включающий мост через Томь – с инженерной точки зрения самый сложный объект в составе проекта.
В дирекции автодорог Кузбасса сообщили, что подрядчик приступил к строительству моста через Томь протяженностью 884,6 п. м и специализированного перехода для животных на участке обхода севернее села Верхотомка. Согласно проектной документации, расположение моста в этом месте продиктовано гидрогеологическими условиями и объемами земляных работ на подходах. Экодук же потребовался в связи с тем, что здесь регулярно встречаются лоси.
«Исходя из сложного рельефа правого берега реки Томь в достаточно глубокой выемке в подмостовом пространстве строящегося моста практически целиком будет сформирована транспортная развязка Северо-Западного обхода Кемерово с автодорогой Кемерово – Яшкино – Тайга, ведущей к знаменитой кондитерской фабрике «Яшкино», – уточнил Евгений Гайнулин, главный эксперт проекта Службы ГЭП Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
Как рассказал эксперт, скоростная трасса обхода Кемерова соединит федеральную автодорогу Р-255 «Сибирь» в направлении с запада на восток, уводя транзитный поток в объезд городской территории. Таким образом, переключение значительной части автотранспорта на объездную дорогу уменьшит транспортную нагрузку на центр города и в целом улучшит социальную и экологическую обстановку за счет снижения уровня шума и вредных выбросов.
Власти региона заявили о стремлении построить обход Кемерова с опережением графика и запустить движение уже в 2024 году.