В Ленобласти начался очередной отбор территорий для благоустройства
Общественные пространства для благоустройства предлагают и будут выбирать сами жители.
Предложить свою территорию, которую можно будет благоустроить по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда», могут жители региона в возрасте от 14 лет: идеи нужно направить в администрацию своего поселения через соцсети, сайт администрации или принести лично.
В программу на 2024 год попадут те общественные пространства в населенных пунктах, за которые выскажется больше всего местных жителей.
«Сейчас — именно тот момент, когда жители могут сказать, что именно они хотят благоустроить в своем городе, поселке или деревне. Парк, озеро, площадь, бульвар, спортивное или детское пространство — больше 800 пространств в нашем регионе уже стали красивее и удобнее благодаря нацпроекту «Жилье и городская среда», — отметил зампред правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Администрации принимают предложения жителей до 5 декабря 2022 года. Потом от двух до четырех территорий, за благоустройство которых выскажется больше всего жителей, будут направлены на рейтинговое голосование, которое состоится онлайн в январе-феврале 2023 года.
На Витебской развязке произведен монтаж металлоконструкций еще одного пролетного строения строящегося съезда ЗСД.
На пересечении Благодатной и Кубинской улиц все отчетливей видны очертания будущей магистрали.
На участке смонтировано 1/3 всех пролетных строений, а это более 1600 тонн металлоконструкций. Металл собирается блоками и поднимается на опоры. Каждый укрупнённый блок весит около 45 тонн, который нужно с высокой точностью погрузить на высоту 12 метров.
Надземная часть магистрали на этом участке пройдёт по 34 опорам, которые уже построены. Монтаж всех четырех тысяч тонн металлоконструкций, которые поставлены на площадку производителями из Кургана и Ленинградской области, планируется завершить до конца этого года. На всей Витебской развязке ЗСД будет использовано более 20 тысяч тонн металла, а это вес двух Эйфелевых башен.
Все основные материалы, которые используются при строительстве дорожного объекта, в том числе металлоконструкции, отечественного производства. План по импортозамещению строительных материалов для реализации Витебской развязки на сегодняшний день выполнен практически на 100%.
Фронт работ раскрыт на всём протяжении будущей развязки. На основном ходу трассы, расположенном между двумя развязками − на Витебском проспекте и на съезде с ЗСД на Благодатную улицу. Бурение под установку свай для будущих опор выполнено на 50 %. Всего на основном ходу Витебской развязки будет возведено 48 опор.
На участке, прилегающем к Витебскому проспекту, завершено сооружение 35 буронабивных свай. В настоящее время строители выполняют работы по возведению опор путепровода.
Строительство развязки началось весной 2021 года. Протяженность всей Витебской развязки длиной 2,6 км предполагает шесть полос автодороги с расчетной скоростью движения до 110 км/час, пропускной способностью до 70 тысяч транспортных средств в сутки.