Эксперт: Главная проблема при капремонте – энергосбережение
По мнению Олега Вихтюка, председателя совета директоров компании «Сити-Сервис», главное, что необходимо сделать при капремонте многоквартирного дома – это максимально позаботиться об энергосбережении. Об этом он сказал на одном из семинаров V Международной выставки «ЖКХ России», комментируя дискуссию о реализации 185-го федерального закона, регулирующего деятельность Фонда содействия реформирования ЖКХ.
Сама компания уже отремонтировала с участием госпомощи 33 дома в Ленобласти, в Кировске, и активно делится приобретенным опытом. «Энергоресурсы будут расти в цене в любом случае, уже через год-два их доля в коммунальных расходах составит 80-85%. Поэтому энергоэффективность дома – это главное. Соответственно, главное и первое, что мы делаем – устанавливаем узлы учета энергопотребления. В 2008 г. установили 150 узлов, в 2009 г. планируем сделать еще 200, - рассказал О.Вихтюк. – Причем мы работаем не только на своих объектах, которыми управляем – дружественные нам УК обращаются, чтобы мы установили узлы учета и у них в домах».
При этом, по словам эксперта, установка узлов учета – только первый шаг. «Учесть мало, надо еще сберечь – поставить энергосберегающие светильники, сменить проводку, отрегулировать энергопотребление. Но не все жильцы бывают на это согласны, - заметил он. – Между тем, замечу, что установка счетчиков сама по себе не гарантирует экономии, так как наша старая система теплоснабжения полностью разрегулирована. Теплоноситель, чтобы донести тепло до отдаленных участков ТЭЦ, обычно, перегрет. Соответственно, в домах, расположенных близко к ней, всегда будет жарко, в тех, которые далеко – холодно. Все это требует нормализации. Следующий шаг – установка системы автоматизации, которая позволяет регулировать энергопотребление автоматически. Только так можно достигнуть реальной экономии энергоресурсов».
Рассказывая о своем опыте капремонта многоквартирных домов по схеме 185-го закона, О.Вихтюк отметил, что наиболее востребованными у жильцов являются такие виды работ, как ремонт подвалов и инженерных систем, утепление фасадов и ремонт кровель. При этом такой вид работ, как замена лифтов, как правило, граждане «потянуть не могут», хотя лифты большей частью в замене нуждаются. Что касается ремонта фасадов, эксперт порекомендовал не тратится на ремонт швов, так как в результате он оказывается равен по стоимости утеплению фасадов по немецким технологиям. «Выгоднее утеплить фасад, но без замены окон. Это дает 30% экономии тепла», - подчеркнул он.
Сегодня депутатам Законодательного собрания Санкт-Петербурга была представлена подробная информация о подготовке к проведению отопительного сезона. С докладом на эту тему выступил вице-губернатор Александр Полукеев.
В связи с установившейся низкой температурой воздуха Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению были изданы распоряжения о начале периодического протапливания зданий, а затем о начале регулярного отопления с 22 сентября.
В 2008 г. снизилось общее число повреждений отопительных систем. Если в январе-ноябре 2007 г. было выявлено 10467 дефектов, то за аналогичный период 2008 г. их число составило 9843.
Этому способствовали работы по обновлению сетей. Так, ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга» реконструировало около 45 км и провело капремонт более 100 км тепловых сетей. В Выборгском, Калининском, Невском и Красногвардейском районах проводится наращивание мощности теплоисточников с одновременной реконструкцией тепловых сетей. На эти цели все ведущие теплоснабжающие компании за счет всех источников финансирования в 2008 г. израсходовали 15,61 млрд. рублей, сообщил вице-губернатор.
ГУ «Тепловая сеть» осуществило перекладку 43,617 км сетей. Ремонт систем центрального отопления произведен в 713 многоквартирных домах, ремонт и замена систем водопровода и канализации - в 1027, ремонт кровли - в 1642 домах.
Жилищные организации районов в период подготовки к зиме отремонтировали 346,1 тысяч кв. м кровли, 24525 входных дверей, 37882 окон, восстановили остекление общей площадью 38,2 тысяч кв. м.
Показательно, что большинство вопросов к губернатору не касались его темы доклада. Депутаты интересовались мерами городского правительства по улучшению работы городского транспорта, особенно в центральных районах города. А.Полукеев согласен с тем, что в этой области ситуация остается сложной: в центре невозможно строить как многоместные паркинги, так и новые станции метро. Он видит выход в организации выделенных полос для общественного пассажирского транспорта на основных магистралях. А.Полукеев напомнил о том, что ряд крупных магистралей был освобожден от грузового движения после открытия I очереди ЗСД. По его словам, в городе запланировано создание 70 паркингов, проектируются перехватывающие парковки, которые также несколько помогут разгрузить центр.