Доходный дом Савелия Ширвиндта на Васильевском острове обрёл статус памятника регионального значения
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Дом С.И. Ширвиндта» (9-я линия В.О., д. 18, лит. А) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
До 1906 года на этом участке существовали деревянные постройки.
Первым владельцем, согласно данным «Путеводителя 600 адресов в СПб, Царского Села, Петергофа, Гатчина и прочия 1854 г.», указан действительный статский советник Спиридон Фёдорович Татищев, отец Сергея Спиридоновича Татищева, русского дипломата, историка и публициста.
В справочнике «Весь Петербург» за 1899 год значится новый владелец – купец, потомственный почётный гражданин, предприниматель Матвей Эдуардович Сегаль, который в 1906 году продаёт участок со всеми строениями присяжному поверенному и стряпчему Савелию Ильичу Ширвиндту.
В 1906 году С.И. Ширвиндт заказывает архитектору Сергею Григорьевичу Гингеру проект доходного семиэтажного дома в стиле модерн, который возводится в 1906-1907 годах на месте дома М.Э. Сегаля. Дом строился как доходный, сам владелец в нём не жил.
Фасад отличают оригинальная пространственная композиция и выразительный пластический декор в стиле модерн. Богатое декоративное оформление лицевых фасадов фигурной и орнаментальной лепниной, разнообразие фактурной обработки стен гладкой и фактурной штукатуркой, облицовкой керамической плиткой, трёхцветное колористическое решение формируют сложную, целостную и гармоничную композицию с яркими акцентами.
Лицевой фасад украшен балконами в завершении боковых эркеров в уровне шестого этажа, в уровне третьего этажа с фигурным каменным ограждением. Центральный эркер завершён оригинальным балконом с «рваным» краем и двумя рядами квадратных отверстий, имитирующих тонетовскую перфорацию.
Эффектный акцент фасада – стилизованные гермы, завершённые женскими бюстами с крыльями.
Сохранилась историческая отделка парадной лестницы.
В 1912-1913 годах в этом доме жил академик, крупнейший исследователь рудных месторождений Урала, Средней Азии и Дальнего Востока Александр Николаевич Заварицкий. В этот период он начинал свою научную деятельность геологической съёмкой горы Магнитной, подготовил трёхтомную монографию «Гора Магнитная и её месторождения магнитных руд», сыгравшую большую роль в развитии металлургической базы страны.
В 1960-е годы мансардный этаж дома был отдан под художественные мастерские ЛОСХа (Ленинградского отделения Союза художников). В 1960-е годы верхний этаж сильно пострадал от пожара и при последующем капитальном ремонте 1966-1967 годов было принято решение его не восстанавливать. Вероятно, тогда же был разобран пришедший в ветхое состояние южный дворовый флигель. На его месте и на месте флигелей соседнего участка дома № 16 был организован объединённый дворовый сквер.
В настоящее время здание сохраняет жилую функцию.
***
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дом С.И. Ширвиндта» (государственный эксперт – П.В. Платонов), выполненной по заказу подведомственного КГИОП СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
Трасса Р-21 «Кола» длиной свыше 1590 км проходит от Санкт-Петербурга до границы с Норвегией.
В 2012 году в ее состав включили подъездную дорогу к аэропорту «Мурманск». Установка опор стационарного электроосвещения здесь пройдет в рамках мероприятий по повышению уровня обустройства автодорог федерального значения. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Участок строительства расположен в Кольском районе Мурманской области.
«Дорогу на подъезде к аэропорту сделают освещенной на всем протяжении – около 17,2 км. До этого здесь освещался отрезок немногим более 1 км», - отметил Алексей Зизевский, главный специалист отдела комплексной экспертизы Саратовского филиала Главгосэкспертизы России.
Начало участка работ находится на автомобильной развязке на северо-востоке поселка Зверосовхоз, его окончанием станет въезд на территорию аэропорта «Мурманск».
Проектом предусмотрено устройство сети однорядного наружного освещения. Двухполосная дорога с асфальтобетонным покрытием относится к III категории. Расчетная скорость движения – 100 км/час. Расстояние от края проезжей части до опоры освещения составляет не менее 4 м.
Работы планируют выполнять без перерыва движения транзитного автотранспорта. Его пропуск будет осуществляться по одной полосе с поочередным пропуском встречного направления. Скорость движения вблизи участка дорожных работ не должна превышать 5-10 км/ч.
Застройщик – Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – ООО «Проектно-изыскательский институт «Cеверная магистраль».