Началась реставрация Церкви Знамения в Пушкине
КГИОП приступил к реставрации Церкви Знамения, входящей в состав ансамбля Императорского Царскосельского Лицея.
Реставрация и ремонт фасадов, крыши, фундаментов и дренажно-ливневой системы здания проводятся за счет средств бюджета Санкт‑Петербурга по программе КГИОП. Сумма контракта – 117,1 млн. руб.
Кроме того, за счет средств бюджета Санкт‑Петербурга по заказу подведомственного КГИОП СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры» ведется разработка проектной документации на реставрацию интерьеров церкви.
В 2020 году в ходе обследования церкви при подготовке проекта реставрации выявлено, что наружные кирпичные стены здания в значительной степени переувлажнены, кирпичная кладка и штукатурная отделка деструктированы, местами разрушены.
При обследовании кровли установлена ее частичная деформация, коррозия и механические повреждения. Стропильная система поражена гнилью, фрагментарно утрачена. В ходе работ будет выполнена реставрация несущих конструкций кровли и организована система водоотведения.
Обследование звонницы и барабана купола показало неудовлетворительное состояние деревянной обшивки. Проектом предполагается реставрация несущих деревянных конструкций барабана и звонницы, замена досок обшивки с последующим оштукатуриванием. Ветхие деревянные балюстрады на площадке звонницы также будут восстановлены.
Зафиксированы сколы, трещины, биопоражения и высолы на мраморных колоннах, их подиумах, цокольных плитах, фустах и капителях, а также мраморном антаблементе. В соответствии с проектом поверхность мрамора будет отреставрирована, предыдущие реставрационные вставки, отличающиеся по цвету и текстуре, будут заменены на новые из материала, аналогичного историческому.
Металлодекор и художественное металлическое ограждение террасы будут отреставрированы в условиях мастерских.
В течение трех столетий цвет фасадов многократно менялся, однако на сегодняшний день фасады церкви приближены к первоначальному виду. Проектом предусмотрено сохранение существующего желтовато-охристого оттенка здания с выделением деталей и откосов белым цветом и окраской кровли в светло-серый цвет.
Завершение реставрации фасада и кровли запланировано в 2024 году.
Работы в интерьерах начнутся после 2024 года.
***
Церковь Знамения, первая каменная церковь Царского села, построена в 1734-1747 годах по проекту архитекторов Ивана Яковлевича Бланка и Михаила Григорьевича Земцова в стиле аннинского барокко. В 1772-1773 годах по проекту архитектора Василия Ивановича Неелова со стороны западного фасада к церкви пристроен четырёхколонный мраморный портик.
За свою долгую историю, насчитывающую почти три столетия, здание церкви во имя иконы Знамение Божией Матери претерпело много изменений.
Так, в 1851 году в ходе капитального ремонта с северной стороны пристроена пятигранная ризница (арх. Ипполит Антонович Монигетти).
В 1864-1865 годах выполнена замена ризницы на новую, большего размера, построены два деревянных тамбура, перестроен барабан и шпиль колокольни, заменен декор, по сторонам колокольни пристроены два фронтона. Главный фронтон перестроен в камне и украшен лепным «оком» с сиянием (арх. Александр Фомич Видов).
В 1899 году со всех сторон церкви выполнены пристройки по первому этажу. План церкви превратился в прямоугольный (арх. Сильвио Амвросиевич Данини).
После войны церковь была передана Центральному хранилищу музейных фондов. В начале 1960-х годов по проекту Михаила Михайловича Плотникова была выполнена реставрация фасадов. За основу принят внешний вид церкви на конец XVIII века, изображенный на чертеже Петра Васильевича Неелова.
В 1973 году церковь была приспособлена под реставрационные мастерские, в результате чего разделена на два этажа и разгорожена перегородками.
В 1990-х годах церковь передана епархиальному управлению Русской православной церкви, демонтированы поздние перекрытия и перегородки, установлены новые столярные заполнения, заменены полы.
Одобрена проектно-сметная документация на устройство стартовых котлованов, необходимых для строительства нового участка метро Самарского метрополитена.
В августе вице-премьер Марат Хуснуллин сообщил, что в Самаре началось строительство станции метро «Театральная», которая станет конечной и завершит первую ветку самарской подземки. «Театральная» свяжет быстрорастущие промышленные районы города с административным и культурным центром и обеспечит перевозку порядка 3,5 млн пассажиров в год.
«Развитие общественного транспорта – один из приоритетов нашей работы», – подчеркнул Марат Хуснуллин.
Для обеспечения комфорта горожан работы между станциями «Алабинская» и «Театральная» было решено вести преимущественно закрытым способом, посредством проходческого комплекса. Главгосэкспертиза России выдала положительные заключения по проектам устройства стартовых котлованов, необходимых для его работы.
Стартовый котлован предусмотрен для организации проходки перегонных тоннелей закрытого способа работ при помощи тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК).
«Устраиваемые стартовые котлованы предназначены для организации проходки перегонных тоннелей закрытого способа работ при помощи тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) от станции «Алабинская» до станции «Театральная» в Ленинском и Октябрьском районах Самары. Такой способ прокладки тоннелей позволит выполнить работу быстро и эффективно», – прокомментировали эксперты Главгосэкспертизы России.
Положительные заключения выданы по этапам 6,7.3 и 6,7.4 подготовки территории строительства. Они включают устройство части котлована станции «Театральная» и котлована для прокладки тоннеля под улицами Самарской и Ново-Садовой на пересечении с улицей Полевой.
На этапе 6,7.3 предусмотрены устройство ограждения, разработка грунта и крепление котлована, устройство распорной фундаментной плиты, конструкций для старта тоннелепроходческого механизированного комплекса, грунтового пригруза в месте старта и лотковой плиты камеры съездов. На этапе 6,7.4 будет выполнен тот же набор мероприятий, но вместо плиты камеры съездов обустроят часть однопутных перегонных тоннелей открытого способа производства работ, которые будут примыкать к существующей камере съезда станции «Алабинская».
Застройщик объекта – Государственное казенное учреждение Самарской области «Управление капитального строительства». Генпроектировщик – OOO «Волгатрансстрой-проект».