Завершён капитальный ремонт дороги Калининград-Полесск
Как сообщили в министерстве развития инфраструктуры Калининградской области, работы велись в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Сдан в эксплуатацию 20-километровый участок от Баевки до Полесска. Это самый капиталоёмкий дорожный объект, так как стоимость работ составила более одного миллиарда рублей. Дорогу расширили: сейчас ширина проезжей части составляет 7 метров, обочины по 2,5 метра с каждой стороны.
«Кроме того, на дороге сделали освещение, капитально отремонтировали тридцать автобусных остановок, шесть мостовых переходов. Во всех поселках обустроили тротуары протяженностью более десяти километров. Завершив капремонт участка от Баевки до Полесска, мы полностью привели дорогу в порядок», – рассказала министр развития инфраструктуры Калининградской области Евгения Кукушкина.
Напомним, трасса Калининград-Полесск начинается от Гурьевской развязки и идет до Полесска, ее общая протяженность более 40 километров. Для удобства производства работ ее разбили на три участка. Два участка - от транспортной развязки до Баевки - отремонтировали в предыдущие годы.
Для справки:
В 2022 году проводится ремонт 14 участков областных дорог общей протяжённостью порядка 200 километров, 12 мостовых сооружений.
Ленобласть завершила двухлетний капитальный ремонт дорог Громово — Яблоновка и Комсомольское — Приозерск в Приозерском районе.
На обеих трассах гравийное покрытие заменено на асфальтовое.
В первом случае трасса отремонтирована целиком от Громово до Яблоновки, все десять километров. Здесь также сделаны тротуары и освещение в черте населенных пунктов, смонтированы локальные очистные сооружения. На трассе Комсомольское — Приозерск, которая является кратчайшим прямым путем между Выборгом и Приозерском, «Ленавтодор» убрал трехкилометровый гравийный «разрыв» на границе Выборгского и Приозерского районов. Таким образом асфальтовая дорога теперь идет от Мельниково до конца поселка Бородинское.
Кроме этого, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» минувшим летом дорожники обновили оба въезда в Сосново. Речь идет про подъезд со стороны федеральной трассы А-121 «Скандинавия» и со стороны Орехово. Здесь был уложен усиленный асфальт, разработанный по методу объемного проектирования. Он предполагает особый подбор каменного наполнителя и вяжущего компонента исходя из климатических особенностей и нагрузок на конкретную дорогу. В итоге покрытие впоследствии лучше сопротивляется образованию колейности. Также были укреплены обочины и нанесена новая разметка.