НАЦПРОЕКТЫ: Ленобласть обновит обход Шапок
Заключен государственный контракт на ремонт трассы, уводящей транзитный транспорт от посёлка Шапки в Тосненском районе Ленобласти. Он будет проведён следующей весной по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Дорога будет отремонтирована целиком — это почти три километра. Здесь сделают новое покрытие, укрепят обочины и нанесут разметку.
Обход Шапок соединяет посёлок с дорогой в сторону Любани и Московского шоссе, обеспечивая объезд населённого пункта для транспорта, который едет в Кировский район области и обратно. Ремонт здесь планируется выполнить досрочно: изначально он запланирован на 2024 год.
Ранее «Ленавтодор» заключил контракт на ремонт ещё одной региональной трассы в Тосненском районе — подъезда к посёлку Фёдоровское от Московское шоссе. Работы здесь также планируется выполнить весной-летом следующего года.
Комплексное обновление региональных магистралей в Тосненском районе идёт уже несколько лет подряд: в прошлом году здесь было отремонтировано сразу шесть дорог. Речь идёт про Никольское шоссе, подъезды к станции Саблино и Рябово, улицы Советская и Вокзальная в самом Тосно.
Трасса Р-21 «Кола» длиной свыше 1590 км проходит от Санкт-Петербурга до границы с Норвегией.
В 2012 году в ее состав включили подъездную дорогу к аэропорту «Мурманск». Установка опор стационарного электроосвещения здесь пройдет в рамках мероприятий по повышению уровня обустройства автодорог федерального значения. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Участок строительства расположен в Кольском районе Мурманской области.
«Дорогу на подъезде к аэропорту сделают освещенной на всем протяжении – около 17,2 км. До этого здесь освещался отрезок немногим более 1 км», - отметил Алексей Зизевский, главный специалист отдела комплексной экспертизы Саратовского филиала Главгосэкспертизы России.
Начало участка работ находится на автомобильной развязке на северо-востоке поселка Зверосовхоз, его окончанием станет въезд на территорию аэропорта «Мурманск».
Проектом предусмотрено устройство сети однорядного наружного освещения. Двухполосная дорога с асфальтобетонным покрытием относится к III категории. Расчетная скорость движения – 100 км/час. Расстояние от края проезжей части до опоры освещения составляет не менее 4 м.
Работы планируют выполнять без перерыва движения транзитного автотранспорта. Его пропуск будет осуществляться по одной полосе с поочередным пропуском встречного направления. Скорость движения вблизи участка дорожных работ не должна превышать 5-10 км/ч.
Застройщик – Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – ООО «Проектно-изыскательский институт «Cеверная магистраль».