В следующем году в Петроградском районе на Мичуринской улице откроется новая начальная школа
Первый заместитель главы администрации Петроградского района Евгений Кукушкин в ходе рабочего объезда проверил ход работ по капитальному ремонту в здании начальной школы гимназии №85 на Мичуринской улице.
Капитальный ремонт здания, в котором откроется начальное отделение гимназии на 350 мест, осуществляется администрацией Петроградского района за счет внебюджетных средств.
Работы ведутся на основании разработанной и утвержденной проектно-сметной документации по капитальному ремонту.
В настоящий момент произведен ремонт фасада, в здании идет внутренняя отделка помещений и прокладка инженерных сетей.
«Планируем до конца года завершить работы по отделке помещений. Мы строго следим за сроками выполнения работ по капитальному и косметическому ремонту, обеспечению монтируемым и немонтируемым оборудованием. К 1 сентября 2023 года мы откроем новую начальную школу», – отметил первый заместитель главы Евгений Кукушкин.
В новом здании гимназии будет размещено 12 универсальных классов, оснащенных современным функциональным и безопасным оборудованием, учебными материалами и обучающимися средствами. Также в школе появятся два кабинета технологии (кулинарный и швейный), кабинет робототехники, кабинет ИЗО и своя видеостудия.
У школьников будет большая столовая, спортивный зал и медицинский блок.
В 2023 году в агротехнический период запланированы работы по благоустройству территории школы. Появятся две игровые площадки для детей, будет выполнено озеленение около школы, установят ограждения по периметру территории и малые архитектурные формы.
На Витебской развязке произведен монтаж металлоконструкций еще одного пролетного строения строящегося съезда ЗСД.
На пересечении Благодатной и Кубинской улиц все отчетливей видны очертания будущей магистрали.
На участке смонтировано 1/3 всех пролетных строений, а это более 1600 тонн металлоконструкций. Металл собирается блоками и поднимается на опоры. Каждый укрупнённый блок весит около 45 тонн, который нужно с высокой точностью погрузить на высоту 12 метров.
Надземная часть магистрали на этом участке пройдёт по 34 опорам, которые уже построены. Монтаж всех четырех тысяч тонн металлоконструкций, которые поставлены на площадку производителями из Кургана и Ленинградской области, планируется завершить до конца этого года. На всей Витебской развязке ЗСД будет использовано более 20 тысяч тонн металла, а это вес двух Эйфелевых башен.
Все основные материалы, которые используются при строительстве дорожного объекта, в том числе металлоконструкции, отечественного производства. План по импортозамещению строительных материалов для реализации Витебской развязки на сегодняшний день выполнен практически на 100%.
Фронт работ раскрыт на всём протяжении будущей развязки. На основном ходу трассы, расположенном между двумя развязками − на Витебском проспекте и на съезде с ЗСД на Благодатную улицу. Бурение под установку свай для будущих опор выполнено на 50 %. Всего на основном ходу Витебской развязки будет возведено 48 опор.
На участке, прилегающем к Витебскому проспекту, завершено сооружение 35 буронабивных свай. В настоящее время строители выполняют работы по возведению опор путепровода.
Строительство развязки началось весной 2021 года. Протяженность всей Витебской развязки длиной 2,6 км предполагает шесть полос автодороги с расчетной скоростью движения до 110 км/час, пропускной способностью до 70 тысяч транспортных средств в сутки.