Москва выставит на торги два помещения на Воронцовской улице
Город выставит на торги по продаже два нежилых помещения в Таганском районе.
Объекты общей площадью 199 квадратных метров имеют свободное назначение — бизнес сможет самостоятельно выбрать, под какие цели их использовать.
«До конца 2022 года на торги единым лотом будут выставлены два помещения для бизнеса. Объекты расположены на Воронцовской улице (дом 34, строение 1 и дом 36, строение 1). Здания, в которых они находятся, стоят вплотную друг к другу и соединены между собой коридором», — отметил Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
Лот находится в шаговой доступности от станции метро «Крестьянская Застава». Площадь одного помещения — 83,1 квадратного метра, другого — 115,9 квадратного метра. Они имеют отдельный вход с улицы.
Информацию о торгах и подробную документацию опубликуют на инвестиционном портале Москвы в разделе «Торги», а также на официальном сайте Российской Федерации для размещения информации о проведении торгов.
Ленобласть завершила двухлетний капитальный ремонт дорог Громово — Яблоновка и Комсомольское — Приозерск в Приозерском районе.
На обеих трассах гравийное покрытие заменено на асфальтовое.
В первом случае трасса отремонтирована целиком от Громово до Яблоновки, все десять километров. Здесь также сделаны тротуары и освещение в черте населенных пунктов, смонтированы локальные очистные сооружения. На трассе Комсомольское — Приозерск, которая является кратчайшим прямым путем между Выборгом и Приозерском, «Ленавтодор» убрал трехкилометровый гравийный «разрыв» на границе Выборгского и Приозерского районов. Таким образом асфальтовая дорога теперь идет от Мельниково до конца поселка Бородинское.
Кроме этого, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» минувшим летом дорожники обновили оба въезда в Сосново. Речь идет про подъезд со стороны федеральной трассы А-121 «Скандинавия» и со стороны Орехово. Здесь был уложен усиленный асфальт, разработанный по методу объемного проектирования. Он предполагает особый подбор каменного наполнителя и вяжущего компонента исходя из климатических особенностей и нагрузок на конкретную дорогу. В итоге покрытие впоследствии лучше сопротивляется образованию колейности. Также были укреплены обочины и нанесена новая разметка.