КГХ ЗакС предлагает КГИОП охранять облик не только лицевой части исторических кварталов

05.12.2008 18:06

Если застройщик располагает утвержденным временным регламентом застройки (ВРЗ) и проектом планировки и межевания, но еще не получил разрешения на строительство, ему следует скорректировать свой проект в соответствии предписаниями закона «О границах зон охраны объектов культурного наследия». Такое уточнение КГХ Законодательного собрания предлагает внести в общую часть закона. Депутаты мотивируют свою позицию стремлением избежать повторных градостроительных ошибок. В качестве примера они приводят проект 8-этажного здания во дворе дома 1 по Моховой ул., не соответствующий установленному картографической частью закона режиму КГИОП.

Депутаты также предлагают уточнить термин «регенерация историко-градостроительной среды» в применении к зонам ОЗ-1 и ОЗ-2, полагая, что неопределенность толкования создает застройщикам возможность «обходить» установленные в этих зонах режимы землепользования и застройки.

В общую часть закона вносится также поправка, запрещающая изменение объемно-пространственной композиции, габаритов и архитектурного решения исторических зданий (построенных до 1917 г.) в целом на территориях города, где КГИОП установлены режимы ОЗ-1, ОЗ-2 и ЗРЗ-2. Кроме того, в зоне ОЗ-1 предлагается не допускать изменения не только лицевых, но и внутриквартальных фасадов исторических зданий, а в зонах ЗРЗ-1 и ЗРЗ-2 при восстановлении аварийного исторического здания в прежнем виде точно воспроизводить облик здания в целом.

Между тем, как сообщало АСН-инфо, отдельные виды режима ЗРЗ-2 в законопроекте допускают новое строительство, включая формирование архитектурных доминант, с единственным требованием создания лицевой застройки кварталов. Впрочем, перечисленные поправки, как признал председатель КГХ Сергей Никешин, были сформулированы комиссией еще до ознакомления с изменениями, внесенными в текст законопроекта на завершающем этапе доработки.

Объем перевозок строительных грузов Петрозаводским отделением ОЖД растет
05.12.2008 16:47

По итогам января-ноября 2008 г., объем перевозок строительных грузов предприятиями Петрозаводского отделения Октябрьской железной дороги составил 7,5 млн. тонн, что выше показателя аналогичного периода 2007 г. на 41%. Рост объемов перевозок строительных грузов обусловлен увеличением объемов производства щебня предприятиями строительного комплекса Карелии, а также открытием в 2008 г. новых предприятий в региона, сообщает пресс-служба ОЖД.

Об этом было заявлено в ходе состоявшегося в Петрозаводске III съезда горнопромышленников Карелии, в котором приняли участие и.о. заместителя начальника ОЖД по реформированию и работе с органами власти РФ Павел Бурцев и начальник Петрозаводского отделения Андрей Мараков.

Основной целью съезда стал конструктивный диалог между бизнесом и властью в важном секторе экономики республики, связанном с освоением недр. С докладом о взаимодействии предприятий горнопромышленного комплекса региона, правительства Карелии и ОАО «РЖД» выступил А.Мараков.

По его словам, в I квартале 2009 г. железнодорожники Карелии планируют выйти на новые объемы перевозки строительных грузов (2 млн. тонн), что на 15 % выше уровня I квартала 2008 г. Кроме того, с учетом открытия новых предприятий, динамика увеличения объемов погрузки может быть сохранена до 2015 г.

А.Мараков рассказал, что по состоянию на начало декабря в техническом отделе отделения дороги зарегистрировано 111 обращений организаций, планирующих производить отгрузку продукции со станций Петрозаводского отделения, с первоначальным планом отгрузки 73 млн. тонн в год и перспективой - 100 млн. тонн. Исходя из этих обращений, технические условия ОАО «РЖД» или ОЖД получили 34 предприятия с утвержденным объемом отгрузки – 28,7 млн. тонн.