На Беломорской улице в Петербурге подключено освещение
На объекте установлено 30 светодиодных светильников на 28 опорах.
Для передачи электроэнергии проложена кабельная линия протяженностью 80,6 м и смонтировано 950,6 м воздушной линии электропередач. Подключение наружного освещения реализовано силами СПб ГБУ «Ленсвет».
Осветительный комплекс сделает комфортнее и безопаснее передвижение пешеходов и автомобилистов в темное время суток. Светильники отличаются лаконичным дизайном. Они просты и удобны в обслуживании, а также в сравнении с натриевыми лампами характеризуются лучшей цветопередачей и отсутствием световой пульсации. Управление освещением производится в дистанционном формате. Для этого новые опоры подключены к автоматизированной системе управления наружным освещением Санкт‑Петербурга (АСУНО). Заказчик работ – подведомственный Комитету СПб ГКУ «Управление заказчика».
Трасса Р-21 «Кола» длиной свыше 1590 км проходит от Санкт-Петербурга до границы с Норвегией.
В 2012 году в ее состав включили подъездную дорогу к аэропорту «Мурманск». Установка опор стационарного электроосвещения здесь пройдет в рамках мероприятий по повышению уровня обустройства автодорог федерального значения. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Участок строительства расположен в Кольском районе Мурманской области.
«Дорогу на подъезде к аэропорту сделают освещенной на всем протяжении – около 17,2 км. До этого здесь освещался отрезок немногим более 1 км», - отметил Алексей Зизевский, главный специалист отдела комплексной экспертизы Саратовского филиала Главгосэкспертизы России.
Начало участка работ находится на автомобильной развязке на северо-востоке поселка Зверосовхоз, его окончанием станет въезд на территорию аэропорта «Мурманск».
Проектом предусмотрено устройство сети однорядного наружного освещения. Двухполосная дорога с асфальтобетонным покрытием относится к III категории. Расчетная скорость движения – 100 км/час. Расстояние от края проезжей части до опоры освещения составляет не менее 4 м.
Работы планируют выполнять без перерыва движения транзитного автотранспорта. Его пропуск будет осуществляться по одной полосе с поочередным пропуском встречного направления. Скорость движения вблизи участка дорожных работ не должна превышать 5-10 км/ч.
Застройщик – Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – ООО «Проектно-изыскательский институт «Cеверная магистраль».