Энергетики увеличили потребляемую мощность детской музыкальной школы в Орехово-Зуевском округе

08.11.2022 12:30

Энергетики Мособлэнерго увеличили потребляемую мощность детской музыкальной школы города Куровское Орехово-Зуевского округа, работы выполнялись для повышения надежности электроснабжения абонента по договору технологического присоединения в рамках инвестиционной программы, реализуемой компанией в Подмосковье, сообщает пресс-служба Министерства энергетики региона.

«В учреждении дополнительного образования, расположенного на ул. Школьной, 1, был проведен капитальный ремонт по национальному проекту "Культура". Для того чтобы здание школы эксплуатировалось с учетом современных норм, потребовалось увеличение электрической мощности объекта. Для этого Орехово-Зуевским производственным отделением "Мособлэнерго" была построена кабельно-воздушная линия электропередачи 0,4 кВ протяженностью 235 метров. КВЛ отходит от трансформаторной подстанции ТП-306. После выполнения строительных мероприятий потребляемая мощность музыкальной школы увеличилась с 24 кВт до 50 кВт», - говорится в сообщении.

Подключение социально значимых объектов к сетям «Мособлэнерго» находится на особом контроле Министерства энергетики Московской области и профильного департамента компании. Помимо технологического присоединения предприятие ежегодно реализует программы по ремонту и реконструкции сетей для надежного электроснабжения потребителей Подмосковья.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Министерство энергетики Московской области
МЕТКИ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДМОСКОВЬЕ, ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕ, ОРЕХОВО-ЗУЕВО, музыкальная школа

Деньги с реконструкции Зеленогорского шоссе перенаправят на другие проекты
03.11.2022 14:30

Чиновники вновь перераспределяют средства дорожной адресной инвестиционной программы.

Нужно ускорить работы сразу на трёх объектах, деньги возьмут с Зеленогорского шоссе. 

Соответствующий проект постановления правительства подготовил комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ). Речь идёт о 670 млн рублей, которые хотят дополнительно направить в 2022 году на реализацию трёх проектов.
 
Так, увеличить лимит финансирования планируется по двум контрактам на реконструкцию Колпинского шоссе: на участке от трассы М–10 "Россия" до Промышленной улицы в Славянке и на участке с противоположной стороны — от Софийской до Фидерной улицы. По первому контракт на 910 млн рублей этим летом был заключён с АО "Трест", по второму — на 1,3 млрд рублей этой осенью с АО "Буер" .
 
В обоих случаях финансирование на текущий год было предусмотрено всего на уровне 10 млн рублей. КРТИ предлагает по контракту с "Трестом" увеличить его на 263 млн, по контракту с "Буером" — на 140 млн рублей. Напомним: в 2021 году был запущен новый участок Софийской улицы, который открыл прямой выезд на Заводской проспект и разгрузил въезд на Колпинское шоссе. Это позволило начать работы по нынешней реконструкции.
 
"С открытием этой дороги можно начинать реконструкцию Колпинского шоссе, чтобы не создавать коллапс", — заявил на открытии год назад губернатор Александр Беглов, отметив, что теперь предстоит улучшить сообщение между Колпино и Пушкином. Оба контракта соответствуют этим планам.
 
Третий объект, на который в этом году хотят добавить денег, — проектирование и строительство подземного пешеходного перехода в зоне подъезда к Биржевому мосту под площадью Академика Лихачёва.
 
Контракт стоимостью почти 420 млн рублей в этом сентябре был заключён с АО "ПО “Возрождение”" Игоря Букато. По нему на текущий год был предусмотрен лимит 27 млн рублей. Эту сумму предлагается увеличить до 294 млн рублей.
 
Во всех случаях отмечается, что увеличение лимитов в этом году необходимо для соблюдения сроков строительства и выдачи подрядчикам авансов на приобретение материалов и оборудования в связи с резким ростом цен на их закупку.
 
Дополнительные деньги, 670 млн рублей, хотят взять с реконструкции Зеленогорского шоссе (2–й этап), на что в 2022 году в АИП заложен 1 млрд рублей.
 
"Уменьшение лимита вызвано отсутствием действующего государственного контракта на выполнение строительно–монтажных работ, а учитывая длительность проведения конкурсной процедуры по объекту, указанный лимит финансирования не может быть освоен в полном объёме в 2022 году", — отмечается в пояснительной записке.
 
По какой причине до сих пор не заключён контракт на реконструкцию Зеленогорского шоссе, оперативно выяснить не удалось. Если предлагаемые изменения одобрят, то соответствующие контракты будут скорректированы.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ, АИП АДРЕСНАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ ПРОГРАММА, ЗЕЛЕНОГОРСКОЕ ШОССЕ, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА М-10 РОССИЯ, АО ПО ВОЗРОЖДЕНИЕ