В московской деревне Картмазово построят школу на 1100 мест
В деревне Картмазово построят школу на 1100 мест с фантазийными фасадами, рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
«В совокупности на 2022 год запланировано строительство более 50 детских садов и школ, но еще больше находится в стадии проектирования. Например, в Картмазове появится отличная четырехэтажная школа площадью 15 833 квадратных метра. Планировочные решения здания концептуально связаны с фасадом. Учебные кабинеты выходят на улицу стандартными окнами, а холлы, залы общего пользования и рекреации выделены витражами с угловым завершением», — отметил он.
Школа появится на участке 16/1 в деревне Картмазово (поселение Московский). Для отделки фасадов здания будут использовать клинкерную плитку, металлические ламели и штукатурку. Цвета для акцентов заимствуют из окружающих фасадов жилого комплекса. Это сформирует единый архитектурный ансамбль застройки.
Ламели создадут оптический эффект, цветные вертикальные рейки будут наложены на поле контрастного цвета. Из-за этого в зависимости от угла зрения будет меняться цветовая палитра фасада.
Территорию школы поделят на несколько функциональных зон, среди которых площадка для игр, спортивный блок, парк и оранжерея, сад и центральная площадь.
В ТиНАО развивают социальную инфраструктуру. Так, в ближайшие три года застройщики намерены возвести 69 объектов образования. Всего к 2035 году в Троицком и Новомосковском административных округах планируется построить около 320 новых детских садов и 170 школ.
Минстрой России подготовил изменения свода правил СП 37.13330.2012 «Промышленный транспорт» (СП 37), регламентирующего основные правила проектирования и реконструкции сооружений и устройств промышленного транспорта.
«Подготовлены уточнения требований к материалам, используемым при строительстве дорог для промышленного транспорта, а также требования к назначению категорий промышленных автомобильных дорог в зависимости от грузооборота. Кроме того, введены рекомендации по проведению измерений продольной ровности при помощи высокоскоростных установок, в том числе с применением показателей международного индекса шероховатости. Такой подход позволит сократить затраты за счёт оптимизации требований к планово-высотным решениям объектов», - уточнил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
Показатель IRI – это международный индекс шероховатости, который является интегральным косвенным критерием оценки ровности дорожной поверхности участков дорог.
«В текст документа включены компенсирующие мероприятия, разработанные в составе специальных технических условий, что позволит снизить стоимость проектирования объектов. Кроме того, изъяты избыточные требования к расстоянию между остановочными площадками на однополосных дорогах и обязательному применению переходных кривых при проектировании сопряжений автомобильных дорог», - пояснил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Изменение №6 к СП 37 вступит в действие в 2023 году.