В Санкт-Петербурге на Лиговском реконструируют историческое здание


07.11.2022 15:30

Хостел "Друзья Граффити" на Лиговском проспекте готовит реконструкцию. Историческое здание надстроят мансардой.


КГИОП согласовал проект реконструкции здания с устройством мансарды на Лиговском пр., 33-35. Высота постройки увеличится примерно на 1 м, следует из опубликованных комитетом данных.

 
"Конфигурация лицевого ската крыши со стороны Лиговского проспекта сохраняется; изменение конфигурации ската кровли дворового фасада; отметки карниза сохраняются", — говорится в материалах КГИОП.
 
Проект согласовывало ООО "Инвест-Нева". По данным судебных документов, общество является собственником помещений в здании. Оно принадлежит трём физлицам, у каждого из которых есть бизнес и в других сферах деятельности.
 
Генеральный директор ООО "Инвест-Нева" Игорь Романов сообщил, что в здании планируется сделать ремонт по заказу арендатора — хостела "Друзья Граффити". Генеральный директор сети "Друзья" Сергей Морев подтвердил эту информацию. По его словам, площадь мансарды составит около 500 м2, при этом хостел увеличится примерно на 20%.
 
Здание на Лиговском, 33-35, общей площадью около 2,9 тыс. м2 известно как Дом Каплуна. Он был построен в 1894 году, причём гостиница там работала ещё до революции. В советское время здание использовалось как общежитие. КГИОП включал дом в список выявленных памятников, но историко-культурная экспертиза не подтвердила его ценность.
 
В 2011 году городские власти заключили инвестиционный договор с ООО "Овентал ост" (входило в ГК "Овентал"), которому принадлежала часть помещения в здании. Компания должна была расселить дом и реконструировать его под гостиницу. При этом она обязалась предоставить 2,3 тыс. м2 жилых площадей для переселения жильцов дома. Это условие не было выполнено, и город расторг договор.
 
Некоторое время объектом управляла NAI Becar, которая также разработала проект его реконструкции под гостиницу.
 
Затем здание купила "Охта групп". Она перевела в него с Мойки, 102, свой хостел Graffiti. Площадь средства размещения на новом месте составила 1,4 тыс. м2. После реализации проекта он был продан. Объявления о продаже датированы 2016 годом. ООО "Инвест-Нева" зарегистрировано в 2017 году. В качестве управляющей компании хостела в 2020 году была привлечена сеть "Друзья" Сергея Морева.
 
Последние 3 года хостелы активно развивались в Петербурге, говорит председатель комиссии отельеров петербургского отделения "Опоры России" Эдуард Демидов. Это привело к жёсткой конкуренции, отмечает он.
 
"Для хостела играет роль локация плюс набор дополнительных функций, — рассказывает эксперт. — В текущем году было закрыто очень много хостелов, в том числе тех, которые находились в центре".
 
Строительство мансарды — стандартный способ увеличить площадь исторического здания в Петербурге. КГИОП согласовывает такие работы, если на лицевом фасаде не изменяется конфигурация кровли и карниз остаётся на прежнем месте. По оценкам участников рынка, возведение мансарды обходится в 60-70 тыс. рублей за 1 м2.
 
Так, группа "Евроинвест" надстраивает мансарду на здании своего офиса в особняке Соколовой на Мытнинской набережной, 13. Строительством мансард на исторических зданиях занимается ГК "Реновация". Владелец компании Ян Бобрышев недавно рассказывал о том, как выглядит экономика таких проектов.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо



03.11.2022 14:30

Чиновники вновь перераспределяют средства дорожной адресной инвестиционной программы.


Нужно ускорить работы сразу на трёх объектах, деньги возьмут с Зеленогорского шоссе. 

Соответствующий проект постановления правительства подготовил комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ). Речь идёт о 670 млн рублей, которые хотят дополнительно направить в 2022 году на реализацию трёх проектов.
 
Так, увеличить лимит финансирования планируется по двум контрактам на реконструкцию Колпинского шоссе: на участке от трассы М–10 "Россия" до Промышленной улицы в Славянке и на участке с противоположной стороны — от Софийской до Фидерной улицы. По первому контракт на 910 млн рублей этим летом был заключён с АО "Трест", по второму — на 1,3 млрд рублей этой осенью с АО "Буер" .
 
В обоих случаях финансирование на текущий год было предусмотрено всего на уровне 10 млн рублей. КРТИ предлагает по контракту с "Трестом" увеличить его на 263 млн, по контракту с "Буером" — на 140 млн рублей. Напомним: в 2021 году был запущен новый участок Софийской улицы, который открыл прямой выезд на Заводской проспект и разгрузил въезд на Колпинское шоссе. Это позволило начать работы по нынешней реконструкции.
 
"С открытием этой дороги можно начинать реконструкцию Колпинского шоссе, чтобы не создавать коллапс", — заявил на открытии год назад губернатор Александр Беглов, отметив, что теперь предстоит улучшить сообщение между Колпино и Пушкином. Оба контракта соответствуют этим планам.
 
Третий объект, на который в этом году хотят добавить денег, — проектирование и строительство подземного пешеходного перехода в зоне подъезда к Биржевому мосту под площадью Академика Лихачёва.
 
Контракт стоимостью почти 420 млн рублей в этом сентябре был заключён с АО "ПО “Возрождение”" Игоря Букато. По нему на текущий год был предусмотрен лимит 27 млн рублей. Эту сумму предлагается увеличить до 294 млн рублей.
 
Во всех случаях отмечается, что увеличение лимитов в этом году необходимо для соблюдения сроков строительства и выдачи подрядчикам авансов на приобретение материалов и оборудования в связи с резким ростом цен на их закупку.
 
Дополнительные деньги, 670 млн рублей, хотят взять с реконструкции Зеленогорского шоссе (2–й этап), на что в 2022 году в АИП заложен 1 млрд рублей.
 
"Уменьшение лимита вызвано отсутствием действующего государственного контракта на выполнение строительно–монтажных работ, а учитывая длительность проведения конкурсной процедуры по объекту, указанный лимит финансирования не может быть освоен в полном объёме в 2022 году", — отмечается в пояснительной записке.
 
По какой причине до сих пор не заключён контракт на реконструкцию Зеленогорского шоссе, оперативно выяснить не удалось. Если предлагаемые изменения одобрят, то соответствующие контракты будут скорректированы.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо