«Колу» сделают светлее на подъезде к аэропорту Мурманска


07.11.2022 11:30

Трасса Р-21 «Кола» длиной свыше 1590 км проходит от Санкт-Петербурга до границы с Норвегией.


В 2012 году в ее состав включили подъездную дорогу к аэропорту «Мурманск». Установка опор стационарного электроосвещения здесь пройдет в рамках мероприятий по повышению уровня обустройства автодорог федерального значения. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.

Участок строительства расположен в Кольском районе Мурманской области.

«Дорогу на подъезде к аэропорту сделают освещенной на всем протяжении – около 17,2 км. До этого здесь освещался отрезок немногим более 1 км», - отметил Алексей Зизевский, главный специалист отдела комплексной экспертизы Саратовского филиала Главгосэкспертизы России.

Начало участка работ находится на автомобильной развязке на северо-востоке поселка Зверосовхоз, его окончанием станет въезд на территорию аэропорта «Мурманск».

Проектом предусмотрено устройство сети однорядного наружного освещения. Двухполосная дорога с асфальтобетонным покрытием относится к III категории. Расчетная скорость движения – 100 км/час. Расстояние от края проезжей части до опоры освещения составляет не менее 4 м.

Работы планируют выполнять без перерыва движения транзитного автотранспорта. Его пропуск будет осуществляться по одной полосе с поочередным пропуском встречного направления. Скорость движения вблизи участка дорожных работ не должна превышать 5-10 км/ч.

Застройщик – Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства».

Генеральный проектировщик – ООО «Проектно-изыскательский институт «Cеверная магистраль».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК ФОТО: федеральное казенное учреждение УПРДОР «Кола»



03.11.2022 11:10

Ленинградская область перечислит в бюджет Петербурга более 265 млн рублей в рамках подготовки к строительству станции метро "Кудрово".
Эти деньги пойдут на выкуп участков под размещение наземных элементов станции.
 
Правительство Ленобласти подготовило соответствующий проект постановления. В пояснительной записке к этому документу говорится, что передача земельных участков Петербургу для размещения двух вестибюлей, электродепо с рельсовыми и автодорожным подходами и вентиляционных шахт предусмотрена планом мероприятий по строительству линии подземки от станции "Улица Дыбенко" до Кудрово.
 
В начале года КРТИ Петербурга уже приступил к проектированию объекта. Для завершения этой работы необходимо провести изъятие земель в Ленобласти.
 
Деньги уже заложены в бюджет Ленинградской области на 2023 год и плановый период 2024 и 2025 годов. Они будут потрачены на компенсацию владельцам изымаемых под нужды строительства метро земельных участков, на выплаты владельцам гаражей, расположенных на изымаемой земле, и финансирования работ по сносу гаражей.
 
Напомним, станцию метро "Кудрово" в Ленобласти собираются начать строить в 2023 году и планируют сдать к 2029-му. Кроме неё в будущем станции петербургской подземки должны появиться ещё в двух городах 47-го региона, однако на данный момент эти планы находятся в стадии проработки.
 
В ноябре 2020 года власти Ленобласти показали видеопроект дорожной развязки у будущей станции метро в Кудрово. Он включает в себя строительство нескольких улиц, проездов и съездов, а также благоустройство.
 
В мае 2022 года правительство Ленинградской области зарезервировало землю под строительство метро. В списке — 13 земельных участков общей площадью около 500 тыс. м2. Предполагается, что именно на них будут строить участок Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от станции "Улица Дыбенко" в Петербурге до станции "Кудрово". А также там будет располагаться электродепо "Правобережное".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо