«Колу» сделают светлее на подъезде к аэропорту Мурманска
Трасса Р-21 «Кола» длиной свыше 1590 км проходит от Санкт-Петербурга до границы с Норвегией.
В 2012 году в ее состав включили подъездную дорогу к аэропорту «Мурманск». Установка опор стационарного электроосвещения здесь пройдет в рамках мероприятий по повышению уровня обустройства автодорог федерального значения. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Участок строительства расположен в Кольском районе Мурманской области.
«Дорогу на подъезде к аэропорту сделают освещенной на всем протяжении – около 17,2 км. До этого здесь освещался отрезок немногим более 1 км», - отметил Алексей Зизевский, главный специалист отдела комплексной экспертизы Саратовского филиала Главгосэкспертизы России.
Начало участка работ находится на автомобильной развязке на северо-востоке поселка Зверосовхоз, его окончанием станет въезд на территорию аэропорта «Мурманск».
Проектом предусмотрено устройство сети однорядного наружного освещения. Двухполосная дорога с асфальтобетонным покрытием относится к III категории. Расчетная скорость движения – 100 км/час. Расстояние от края проезжей части до опоры освещения составляет не менее 4 м.
Работы планируют выполнять без перерыва движения транзитного автотранспорта. Его пропуск будет осуществляться по одной полосе с поочередным пропуском встречного направления. Скорость движения вблизи участка дорожных работ не должна превышать 5-10 км/ч.
Застройщик – Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – ООО «Проектно-изыскательский институт «Cеверная магистраль».
Стратегию представил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
По данной Стратегии планируется работа до 2030 года. Это первый такой документ для отрасли. Он направлен на использование всего потенциала отрасли, в которой работает более 11 млн человек.
"В стратегии отражен принцип "человек – главный капитал страны, - заявил вице-премьер. - Стратегия максимально отвечает интересам жителей страны, и эффект от ее реализации почувствует каждый
Она предполагает увязку всех планов по стройке".
Стратегия направлена на:
- повышение доступности жилья через увеличение объёмов строительства, вовлечение в оборот новых земельных участков, развитие механизмов КРТ и ИЖС, развитие рынка ипотеки;
- инфраструктурное развитие регионов;
- модернизацию ЖКХ и изменение тарифной политики в этой сфере;
- цифровизацию и кадровое обновление отрасли;
- увязку стройотрасли с развитием промышленности, в том числе формированием заказа на промышленную продукцию.
Документ предусматривает сбалансированное инфраструктурное развитие.
"Активное жилищное строительство, по которому мы, кстати, продолжаем бить рекорды, за 9 месяцев уже ввели 79,1 млн кв метров. На 27% больше, чем в том году. Развитие и модернизация систем ЖКХ. Сокращение административных барьеров в два раза и прозрачность отрасли за счет ее дальнейшей цифровизации", - перечислил Марат Хуснуллин.
В России возможен рисковый сценарий развития стройтрасли, хотя власти будут стремиться к базовому, сообщил далее вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
"Стратегия подразумевает два сценария: базовый и рисковый. В настоящее время имеется большое количество рисков, связанных со внешними ограничениями и иными факторами, но нами будут приложены все усилия для реализации базового сценария", - сказал Марат Хуснуллин на совещании с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным.
Для обеспечения высоких темпов строительства жилья и инфраструктуры в рамках мероприятий «Нового ритма строительства» планируется сократить не менее чем в два раза к 2030 году количество документов, сведений, материалов и согласований строительства, чтобы от выбора земельного участка до начала эксплуатации построенного объекта было не более 100 действий.
На совещании также было отмечено, что строительная отрасль России практически полностью перешла на отечественное программное обеспечение.
"Для повышения прозрачности отрасли предлагается создать единую цифровую среду, описывающую весь жизненный цикл объекта капитального строительства, а также удобные цифровые сервисы для граждан, бизнеса и государства, - продолжил вице-премьер. - Нам фактически удалось полностью перейти на отечественное ПО в области строительства, и мы дальше эту работу продолжаем. Безусловно, это не будет влиять на замедление темпов. То есть мы фактически уже перестроились на отечественный программный продукт".
Особая роль отводится развитию рынка ипотеки, в том числе рынку программ с государственным участием. Сложившаяся непростая экономическая ситуация повлияла на рынок: зафиксировано снижение прироста ипотечного портфеля и количества полученных гражданами ипотечных кредитов. Тем не менее мы принимаем меры для донастройки и стабилизации рынка.
"Одним из ключевых решений стало снижение летом ставки льготной ипотеки до 7%, - заявил Марат Хуснуллин. - При этом хочу отметить несколько цифр. Прирост ипотечного портфеля составляет 1,294 трлн рублей, и это на 672 млрд меньше, чем за девять месяцев 2021 года. Выдано 896 тыс. кредитов – на 36% меньше, чем за девять месяцев 2021 года. Объём выдачи – 3,2 трлн, что на 21% меньше, чем за девять месяцев 2021 года".
С полным текстом доклада можно ознакомиться по ссылке.