У станции метро «Озерки» открыто благоустроенное общественное пространство
На территории у станции метро «Озерки» реализован проект создания комфортной городской среды.
Губернатор Александр Беглов в ходе рабочего объезда Выборгского района проверил выполненные работы.
Александр Беглов отметил, что станция введена в 1988 году и требовалось благоустройство с учетом новых подходов. Главной задачей было создание благоустроенного пространства с сохранением транзитной пешеходной зоны.
Общая площадь работ составила 2 700 квадратных метров. На почти половине территории выполнено мощение площадок и дорожек. Для жителей организованы зоны отдыха с уличной мебелью – скамейками с навесами, подиумами, велопарковками.
Значительно увеличилась площадь озеленения. Высажены 53 сосны, клены и рябины, кустарники и многолетние цветы.
Губернатор поручил завершить благоустройство с учетом инженерных работ. Он подчеркнул, что при создании общественных пространств нужно усилить межведомственное взаимодействие. Необходим комплексный подход, при котором приводят в порядок территории и решают вопросы с инженерными коммуникациями.
Александр Беглов сообщил, что территория у станции метро «Озерки» благоустроена по проекту «Формирование комфортной городской среды». В этом году в рамках этого проекта благоустраивается более 50 общественных пространств.
Наиболее значимые – вторая очередь Парка героев пожарных, Заневский парк, Сад Смольного собора, набережная Смоленки (2-й этап), набережная Карповки (4-й этап).
Работы также ведутся по другим программам. Губернатор подчеркнул, что часть объектов для благоустройства предлагают жители путем голосования по проектам «Твой бюджет и «Родной район».
Речь идет о шестикилометровом (км 1155 – км 1161) участке трассы М-7 «Волга» в Актанышском районе республики.
Для соответствия требованиям скоростного маршрута дорожники расширили проезжую часть с двух до четырех полос.
Конструкцию существующей дорожной одежды усилили методом холодной регенерации с использованием отфрезерованного материала. Нижний слой основания дорожники устроили из асфальтогранулобетона, поверх которого уложили три слоя асфальтобетона общей толщиной 19 см. Состав асфальтобетонной смеси разрабатывался с учетом особенностей климата и уровня интенсивности движения – это позволит увеличить межремонтные сроки объекта.
На участке отремонтировали пересечения со второстепенными дорогами и примыкания к ним, укрепили обочины и разделительную полосу. Для того, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения, дорожники установили 17 км оцинкованного барьерного ограждения, дорожные знаки и нанесли разметку термопластиком.