Школа на 550 учеников сдана в Бескудниковском районе Москвы
Мосгосстройнадзор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию школы на 550 мест на территории Северного административного округа.
Учебный комплекс войдёт в состав ГБОУ Школа № 656 имени А.С. Макаренко. Об этом сообщил председатель ведомства Игорь Войстратенко.
Учебный комплекс войдёт в состав ГБОУ Школа № 656 имени А.С. Макаренко. Об этом сообщил председатель ведомства Игорь Войстратенко.
«Современное здание построено на месте ранее снесенного ветхого учебного строения. Завершения работ ждали жители 6-го микрорайона в Бескудниково, и на данный момент выдана вся необходимая разрешительная документация, которая позволяет начать эксплуатацию образовательного комплекса», - рассказал Игорь Войстратенко.
Он добавил, что процесс строительства проходил под надзором и контролем инспекторов Мосгосстройнадзора, которые провели целый комплекс выездных проверок объекта.
Возведенному зданию присвоен адрес: Бескудниковский бульвар, дом 23А. Общая площадь четырёхэтажного строения превышает 10 тыс. кв. метров. На первом этаже расположен IT-полигон, а также пищеблок полного технологического цикла и столовая на 275 мест. Два спортивных зала с душевыми, блок учебных кабинетов для начальной и основной школы находятся на 2-м этаже. На 3-м и 4-м этажах помимо универсальных классов оборудованы лабораторно-исследовательские комплексы для изучения естествознания и многофункциональный библиотечный центр с медиатекой. Предусмотрен актовый зал, который рассчитан на 330 учеников. Во дворе школы высажены деревья, кустарники и газоны, установлено оборудование для занятий спортом и игровые городки.
По словам председателя Комитета, в рамках развития Бескудниковского района особое внимание уделяется социальной инфраструктуре.
«Помимо новой школы на Бескудниковском бульваре, Мосгосстройнадзор в конце октября выдал разрешение на ввод в эксплуатацию корпуса детской районной поликлиники. Здание в Рогачевском переулке было пристроено к уже существующему медицинскому учреждению и сможет принять до 250 пациентов в смену», - добавил Игорь Войстратенко.
АВТОР: Пресс-служба Мосгосстройнадзора
ИСТОЧНИК:
Пресс-служба Мосгосстройнадзора
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
Правительство Петербурга утвердило дополнительное соглашение с компанией "Метрострой Северной столицы" на продолжение Невско-Василеостровской линии петербургского метро.
В нём идёт речь о начале строительства линии от станции "Беговая" до "Планерной".
В нём идёт речь о начале строительства линии от станции "Беговая" до "Планерной".
Об этом сообщили в пресс-службе "МССС". Там рассказали о работах, которые предстоит выполнить в рамках этого допсоглашения.
Это целый комплекс подготовительных процедур. Метростроителям нужно будет возвести стартовый комплекс для монтажа проходческого щита "Надежда", включая временный котлован и железобетонные конструкции. Также будет необходимо создать временную монолитную обделку для ввода оборудования, провести ревизию и монтаж самого щита, заменить быстроизнашиваемые запчасти.
Весь этот процесс займёт до полугода, предупредили в компании. Начать движение от "Беговой" тоннелепроходческий комплекс сможет в 2023 году.
Щит "Надежда" использовался для строительства зелёной ветки под дном Финского залива до станции "Беговая". Также с его помощью прокладывали тоннели к станциям "Шушары", "Проспект Славы" и "Дунайский проспект" на юге города.
Затем он долгое время работал в Москве. В начале марта его вернули в Петербург. Но как оказалось, после эксплуатации в Москве ему потребовался серьёзный ремонт.
В МССС не отрицали, что "замена некоторых расходников, которые выработали свой ресурс, необходима". В компании заверили, что ремонтные работы были заложены в планы, а переговоры с немецкой компанией касательно новых частей велись давно.
В сентябре "Метрострой Северной столицы" в пятый раз не смог найти поставщика запчастей для "Надежды". К тому времени у МССС уже подходили сроки подписания нескольких допсоглашений на строительство продолжения зелёной ветки за "Беговой" и участок фиолетовой от "Комендантского проспекта" к "Шуваловскому". Однако без работающего щита эти проекты начаться не могли.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо