Учебный корпус на 350 мест построят в столичном Ховрине
На Фестивальной улице в Ховрине построят учебный корпус.
Проект уже согласован Москомархитектурой, сообщил главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя комитета Сергей Кузнецов.
В учебном корпусе разместят дошкольное отделение на 150 мест и школу на 200 мест. Здание расположится по адресу: Фестивальная улица, дом 16 а. Ранее на этом месте было дошкольное учреждение школы № 648.
«Здание будет выполнено в современном стиле с облицовкой из керамогранитных плит различных цветов и с украшением декоративными ламелями. Контрастные монохромные фасады будут разбавлены яркими вставками салатового и желтого цветов. Внутри корпус будет оснащен всем необходимым, а само его появление улучшит социальную инфраструктуру Москвы», — отметил Сергей Кузнецов.
Общая площадь трехэтажного корпуса составит 8067 квадратных метров. Внутри расположатся спортивный зал, столовая, зал для проведения мероприятий, медицинский блок, а также универсальные и специализированные кабинеты. В дошкольном отделении оборудуют отдельные спортивный и музыкальный залы, групповые ячейки.
На территории учебного корпуса обустроят игровые площадки для дошкольников, а также места для отдыха и занятий спортом детей всех возрастов. Территорию возле корпуса благоустроят и озеленят.
С 2011 года в Москве построили 513 зданий образовательных учреждений: 360 детских садов и 153 школы. В 2022–2024 годах планируется строительство свыше 150 зданий школ и детских садов. В Адресную инвестиционную программу на 2023–2025 годы включено 62 детских сада и школы, их строительство и реконструкция пройдут за счет городского бюджета.
Бесперебойное функционирование дорожной сети невозможно без качественных искусственных сооружений.
«В этом году по нацпроекту “Безопасные качественные дороги” строительно-монтажные работы ведутся на 458 искусственных сооружениях, а это мосты, путепроводы, эстакады и прочее, их общая протяжённость – порядка 35 км. Более 100 уже сданы в эксплуатацию, большинство объектов находятся в высокой степени готовности», – сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Работы по ремонту, реконструкции, строительству мостовых переходов финансируются в том числе за счёт средств федерального бюджета.
«Подавляющее большинство таких объектов было построено в 50–60-х годах прошлого века, они проектировались в расчёте на определённую нагрузку. С тех пор интенсивность дорожного движения увеличилась в десятки раз, поэтому при выполнении работ применяются передовые технологии и решения, новые материалы. Всё это стало возможным благодаря поддержке руководства страны. В этом году на проведение работ на искусственных сооружениях предусмотрено финансирование в размере 24,5 млрд рублей, из которых 18,1 млрд – средства федерального бюджета», – рассказал руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
В Тамбовской области капитально отремонтирован мост через реку Ирку на автодороге «Тамбов – Пенза» – Чуповка – Куровщина – «Тамбов – Пенза» – Бондари – Пичаево – Вернадовка в Гавриловском районе.
«Работы на объекте проходили в соответствии с проектной и нормативной документацией, с соблюдением всех требований и технологий и завершены в установленные государственным контрактом сроки. До ноября 2025 года содержанием этого объекта в рамках контракта жизненного цикла будет заниматься подрядная организация, выполнившая работы по капитальному ремонту на участке», – рассказал начальник отдела подготовки, строительства, развития и ремонта автомобильных дорог ТОГКУ «Тамбовавтодор» Александр Толубаев.
В Челябинске реконструировали значимый инфраструктурный объект – Ленинградский мост через реку Миасс. Он соединяет три района города – Курчатовский, Тракторозаводский и Калининский.
Благодаря этому пропускная способность сооружения в час пик составляет почти 8 тыс. автомобилей.
В ходе работ специалисты выполнили замену несущих конструкций, увеличили число полос движения с двух до шести – по три в каждом направлении с устройством трамвайных путей. Мост стал шире на 22 м и выше на 2,5 м. Преобразилась и пешеходная часть – раньше она была по 2,5 м с каждой стороны, теперь – по 3 м.
В Острогожском районе Воронежской области приведён к нормативу мостовой переход через реку Тихая Сосна на участке трассы Воронеж – Луганск. Общая протяжённость объекта составляет порядка 390 м.
Искусственное сооружение было построено в 1998 году. В ходе предпроектного обследования специалисты выявили многочисленные дефекты, и было принято решение о его капремонте.
В процессе строительно-монтажных работ привели к нормативу и усилили тела опор, обновили пролётное строение, устроили новое асфальтобетонное полотно, железобетонные шкафные стенки и сопряжения моста с насыпями подходов автомобильной дороги. Для безопасности на объекте установлены новые ограждения.