Учебный корпус на 350 мест построят в столичном Ховрине
На Фестивальной улице в Ховрине построят учебный корпус.
Проект уже согласован Москомархитектурой, сообщил главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя комитета Сергей Кузнецов.
В учебном корпусе разместят дошкольное отделение на 150 мест и школу на 200 мест. Здание расположится по адресу: Фестивальная улица, дом 16 а. Ранее на этом месте было дошкольное учреждение школы № 648.
«Здание будет выполнено в современном стиле с облицовкой из керамогранитных плит различных цветов и с украшением декоративными ламелями. Контрастные монохромные фасады будут разбавлены яркими вставками салатового и желтого цветов. Внутри корпус будет оснащен всем необходимым, а само его появление улучшит социальную инфраструктуру Москвы», — отметил Сергей Кузнецов.
Общая площадь трехэтажного корпуса составит 8067 квадратных метров. Внутри расположатся спортивный зал, столовая, зал для проведения мероприятий, медицинский блок, а также универсальные и специализированные кабинеты. В дошкольном отделении оборудуют отдельные спортивный и музыкальный залы, групповые ячейки.
На территории учебного корпуса обустроят игровые площадки для дошкольников, а также места для отдыха и занятий спортом детей всех возрастов. Территорию возле корпуса благоустроят и озеленят.
С 2011 года в Москве построили 513 зданий образовательных учреждений: 360 детских садов и 153 школы. В 2022–2024 годах планируется строительство свыше 150 зданий школ и детских садов. В Адресную инвестиционную программу на 2023–2025 годы включено 62 детских сада и школы, их строительство и реконструкция пройдут за счет городского бюджета.
Об этом губернатор Александр Беглов заявил на пленарном заседании XX общероссийского форума «Стратегическое планирование в регионах и городах России».
Губернатор отметил, что сейчас завершается работа над новым Генеральным планом Петербурга. Он учитывает формирование транспортного каркаса города. За последнее десятилетие в новые микрорайоны переселились более миллиона человек. Сейчас идет активная работа над повышением транспортной доступности этих микрорайонов.
«Петербург перешел на новую модель транспортного обслуживания. Таких масштабных преобразований до сих пор не было. Введены высокие стандарты оказания услуг. Петербургские перевозчики закупают автобусы повышенной комфортности и с современными системами безопасности. Большая часть из них работает на экологически чистом газомоторном топливе», - сказал Александр Беглов.
До конца года на улицы Петербурга выйдут более 3200 новых автобусов. Открыто 99 новых автобусных маршрутов, в том числе в новых микрорайонах.
Для создания транспортной инфраструктуры город использует различные финансовые механизмы, среди которых инфраструктурные бюджетные кредиты, средства Фонда национального благосостояния, государственно-частное партнёрство.
В Петербурге есть опыт реализации крупных проектов на принципах государственно-частного партнёрства – это строительство Западного скоростного диаметра, модернизация аэропорта Пулково. В этом году началось строительство линии скоростного трамвая от метро «Купчино» в Шушары, и далее в Славянку.
«Этот механизм даёт возможность продвинуться в будущее и обеспечить жителей социальной, транспортной или энергетической инфраструктурой», - отметил глава города.
Также в прошлом году началось строительство Широтной магистрали скоростного движения. Первый этап планируется завершить в 2024 году. Магистраль разгрузит юг города и обеспечит в дальнейшем выход транспорта в Ленинградскую область на автотрассу «Кола».
«Мы продолжаем работать над выполнением инициированных Президентом национальных проектов. В Петербурге в рамках нацпроектов принят 41 региональный проект. Наряду со стратегией четырёх направлений и Генеральным планом города, они являются главными документами в планировании развития Петербурга», – сказал Александр Беглов.