Школу на 1100 мест построили в Балашихе
Новый корпус гимназии №11 для 1100 учеников построили в микрорайоне Саввино в ЖК «Столичный», школу возвели в рамках комплексного развития территории за счет внебюджетных источников финансирования, разрешение на ввод в эксплуатацию выдано Министерством жилищной политики Московской области, сообщает пресс-служба ведомства.
«Общая площадь здания составляет 17,5 тысяч кв. метров, его разделили на зоны основной и начальной школы. Обе части имеют отдельную входную группу с пунктом охраны», - говорится в сообщении.
В школе предусмотрены помещения для развития творческих и научных способностей, самообучения и дополнительных занятий. Библиотека образовательного учреждения выполнена как учебно-информационный центр, предназначенный для обеспечения современного педагогического процесса. Здесь запроектированы не только читальный зал, но и медиатека с компьютерными классами.
Творческому развитию учеников способствуют широкие возможности, обеспеченные проектировщиками здания: для театральных постановок, концертов, игр КВН и торжественных мероприятий есть актовый зал, вместимостью 660 зрителей.
Размеры спортзала составляют 18 на 30 метров, а его единовременная пропускная способность 50 человек. Его архитектурной особенностью является подъемно-перегораживающий занавес, позволяющий использовать зал двум классам одновременно.
В медицинском блоке помимо процедурной и кабинета врача, есть кабинеты логопеда и психолога.
На пришкольной территории располагаются физкультурно-спортивная зона с волейбольно-баскетбольной площадкой и игровым полем для мини-футбола. Перед главным входом в здание находится территория для проведения общешкольных мероприятий. Зоны для игр младших и средних классов разделены по возрасту для удобства детей. Также имеется учебно-опытная площадка, где можно заниматься посадками и проводить занятия на свежем воздухе. Школьники смогут самостоятельно разбить цветник или огород.
Речь идет о шестикилометровом (км 1155 – км 1161) участке трассы М-7 «Волга» в Актанышском районе республики.
Для соответствия требованиям скоростного маршрута дорожники расширили проезжую часть с двух до четырех полос.
Конструкцию существующей дорожной одежды усилили методом холодной регенерации с использованием отфрезерованного материала. Нижний слой основания дорожники устроили из асфальтогранулобетона, поверх которого уложили три слоя асфальтобетона общей толщиной 19 см. Состав асфальтобетонной смеси разрабатывался с учетом особенностей климата и уровня интенсивности движения – это позволит увеличить межремонтные сроки объекта.
На участке отремонтировали пересечения со второстепенными дорогами и примыкания к ним, укрепили обочины и разделительную полосу. Для того, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения, дорожники установили 17 км оцинкованного барьерного ограждения, дорожные знаки и нанесли разметку термопластиком.