Группа ЦДС ввела в эксплуатацию корпуса 8 и 9 жилого комплекса ЦДС «Северный»
В домах расположены 624 квартиры. В ближайшее время застройщик приступит к передаче ключей.
Комитет государственного строительного надзора и государственной экспертизы Ленинградской области выдал разрешение на ввод в эксплуатацию корпусов 8 и 9 жилого комплекса ЦДС «Северный». В домах расположены 272 и 352 квартиры с качественной отделкой LifeStyle. На первом этаже зданий предусмотрены коммерческие помещения площадью порядка 1,5 тысяч кв. м для размещения магазинов и сервисов.
Корпуса 8 и 9 построены по кирпично-монолитной технологии в соответствии с единым архитектурным стилем жилого комплекса. Общая площадь восьмого корпуса составляет 18,7 тыс. кв. м, площадь девятого корпуса – 21,9 тыс. кв. м.
Зданиям присвоен почтовый адрес: Ленинградская область, город Мурино, улица Шоссе в Лаврики, д. 72 корпуса 2 и 3.
Дома имеют общий внутренний двор, закрытый от машин, в котором расположены современные и безопасные детские площадки, места для занятий спортом и пространства для отдыха. Парковочные места для жителей и их гостей размещены по периметру квартала. Под домами предусмотрен подземный паркинг на 20 машиномест.
ЦДС «Северный» – Жилой комплекс возводится на территории Муринского поселения, недалеко от ст. м «Девяткино» и одноименной железнодорожной станции. Комплекс состоит из 12 разновысотных жилых домов (18-19 этажей), возводимых по кирпично-монолитной технологии. В них предусмотрены 4 473 квартиры. Для удобства автомобилистов на территории расположатся подземные и надземные паркинги на 2 649 машиномест. В центре комплекса возведена школа на 565 учеников и будет построен детский сад на 320 мест.
Речь идет о шестикилометровом (км 1155 – км 1161) участке трассы М-7 «Волга» в Актанышском районе республики.
Для соответствия требованиям скоростного маршрута дорожники расширили проезжую часть с двух до четырех полос.
Конструкцию существующей дорожной одежды усилили методом холодной регенерации с использованием отфрезерованного материала. Нижний слой основания дорожники устроили из асфальтогранулобетона, поверх которого уложили три слоя асфальтобетона общей толщиной 19 см. Состав асфальтобетонной смеси разрабатывался с учетом особенностей климата и уровня интенсивности движения – это позволит увеличить межремонтные сроки объекта.
На участке отремонтировали пересечения со второстепенными дорогами и примыкания к ним, укрепили обочины и разделительную полосу. Для того, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения, дорожники установили 17 км оцинкованного барьерного ограждения, дорожные знаки и нанесли разметку термопластиком.