В 2023 году Москва подготовит к реализации около 80 проектов комплексного развития территорий
В 2023 году город планирует подготовить к реализации 77 проектов комплексного развития участков бывших промзон и неэффективно используемых территорий.
Это около тысячи гектаров, то есть больше половины от всех площадей, которые на данный момент намерена реорганизовать столица, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
Всего сегодня в проработке находится более 150 проектов комплексного развития территорий общей площадью почти две тысячи гектаров. Градостроительный потенциал этих участков составляет 35 миллионов квадратных метров.
«Уже в следующем году мы планируем подготовить к реорганизации 77 участков общей площадью около тысячи гектаров. Это означает, что будут сформированы границы территорий и проработаны технико-экономические показатели проектов, начнется поиск инвесторов. Вложения в комплексное развитие этих участков оцениваются примерно в два триллиона рублей. В результате на месте бывших промзон и неэффективно используемых территорий появятся жилые дома и объекты инфраструктуры, куда смогут трудоустроиться почти 260 тысяч человек. Кроме того, благодаря реализации проектов в бюджет города будет ежегодно поступать около 90 миллиардов рублей в текущих ценах», — отметил Владимир Ефимов.
В рамках подготовки к реализации проектов столица предложит правообладателям участков самостоятельно заняться редевелопментом территорий. В ином случае собственники получат компенсацию за недвижимость, а к реализации проектов привлекут городских операторов или инвесторов, выбранных на торгах.
По словам Министра Правительства Москвы, руководителя Департамента городского имущества Максима Гамана, сейчас столица самостоятельно реализует шесть проектов комплексного развития территорий. Назначены городские операторы, которые реорганизуют участки бывших промзон «Южный порт», Зюзино, Грайвороново, Варшавское Шоссе, Кунцево, а также неэффективно используемую территорию на проспекте Маршала Жукова в Хорошево-Мневниках.
«Общая площадь этих участков составляет 72,6 гектара. В реорганизацию территорий вложат около 190 миллиардов рублей и возведут там порядка 1,8 миллиона квадратных метров недвижимости. После преобразования на участках появятся предприятия и общественно-деловые объекты, где смогут работать 22 тысячи человек. В результате в городской бюджет будет поступать свыше восьми миллиардов рублей в год», — отметил Максим Гаман.
Кроме того, город заключил восемь договоров с инвесторами о реорганизации участков бывших промзон Октябрьское Поле, Коровино, Кунцево, Алтуфьевское Шоссе, Братцево, а также заброшенных территорий в Тропарево-Никулине и Тимирязевском районе. Шесть соглашений подписаны с правообладателями реорганизуемых участков. Еще двух инвесторов определили на торгах. В августе и сентябре текущего года на аукционах нашли инвесторов для реорганизации участков бывших промзон Теплый Стан и Автомоторная.
Проект комплексного развития территорий призван вернуть в оборот заброшенные или неэффективно используемые земли города. Он позволит создать около 550 тысяч новых рабочих мест. Общий объем инвестиций составит семь триллионов рублей, а в бюджет поступит около трех триллионов рублей.
Бесперебойное функционирование дорожной сети невозможно без качественных искусственных сооружений.
«В этом году по нацпроекту “Безопасные качественные дороги” строительно-монтажные работы ведутся на 458 искусственных сооружениях, а это мосты, путепроводы, эстакады и прочее, их общая протяжённость – порядка 35 км. Более 100 уже сданы в эксплуатацию, большинство объектов находятся в высокой степени готовности», – сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Работы по ремонту, реконструкции, строительству мостовых переходов финансируются в том числе за счёт средств федерального бюджета.
«Подавляющее большинство таких объектов было построено в 50–60-х годах прошлого века, они проектировались в расчёте на определённую нагрузку. С тех пор интенсивность дорожного движения увеличилась в десятки раз, поэтому при выполнении работ применяются передовые технологии и решения, новые материалы. Всё это стало возможным благодаря поддержке руководства страны. В этом году на проведение работ на искусственных сооружениях предусмотрено финансирование в размере 24,5 млрд рублей, из которых 18,1 млрд – средства федерального бюджета», – рассказал руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
В Тамбовской области капитально отремонтирован мост через реку Ирку на автодороге «Тамбов – Пенза» – Чуповка – Куровщина – «Тамбов – Пенза» – Бондари – Пичаево – Вернадовка в Гавриловском районе.
«Работы на объекте проходили в соответствии с проектной и нормативной документацией, с соблюдением всех требований и технологий и завершены в установленные государственным контрактом сроки. До ноября 2025 года содержанием этого объекта в рамках контракта жизненного цикла будет заниматься подрядная организация, выполнившая работы по капитальному ремонту на участке», – рассказал начальник отдела подготовки, строительства, развития и ремонта автомобильных дорог ТОГКУ «Тамбовавтодор» Александр Толубаев.
В Челябинске реконструировали значимый инфраструктурный объект – Ленинградский мост через реку Миасс. Он соединяет три района города – Курчатовский, Тракторозаводский и Калининский.
Благодаря этому пропускная способность сооружения в час пик составляет почти 8 тыс. автомобилей.
В ходе работ специалисты выполнили замену несущих конструкций, увеличили число полос движения с двух до шести – по три в каждом направлении с устройством трамвайных путей. Мост стал шире на 22 м и выше на 2,5 м. Преобразилась и пешеходная часть – раньше она была по 2,5 м с каждой стороны, теперь – по 3 м.
В Острогожском районе Воронежской области приведён к нормативу мостовой переход через реку Тихая Сосна на участке трассы Воронеж – Луганск. Общая протяжённость объекта составляет порядка 390 м.
Искусственное сооружение было построено в 1998 году. В ходе предпроектного обследования специалисты выявили многочисленные дефекты, и было принято решение о его капремонте.
В процессе строительно-монтажных работ привели к нормативу и усилили тела опор, обновили пролётное строение, устроили новое асфальтобетонное полотно, железобетонные шкафные стенки и сопряжения моста с насыпями подходов автомобильной дороги. Для безопасности на объекте установлены новые ограждения.