Власти Ленобласти собираются изъять принадлежащие IKEA земли для строительства развязки
Власти Ленинградской области собираются наложить публичный сервитут на земли, принадлежащие иностранной компании IKEA.
Заявления об этом прозвучали в рамках заседания правительства 47-го региона.
Причиной такого решения стала невозможность согласовать с организацией строительство подъезда к ТПУ «Кудрово», ведь она прекратила работу в стране. В целом мероприятие требует изъятия 39 объектов недвижимости.
Разговоры о развязке вблизи торгово-развлекательного центра «МЕГА Дыбенко» шли давно, власти провели работу над проектом и заключили соответствующие соглашения. Подробнее о проблеме рассказал в ходе презентации председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Денис Седов.
По его словам, стоимость выкупа участка оценивается в районе 440 млн рублей и деньги в таком случае придется платить компании, находящейся в недружественном государстве. Участники заседания пришли к выводу, что в текущей обстановке такое решение кажется довольно спорным и неоднозначным.
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко подчеркнул, что ранее кабмин региона заключил соглашение с компанией «Мега». Она была заинтересована в строительстве подъезда и обещала софинансирование проекта и помощь в прохождении всех необходимых работ, связанных с земельными участками.
«Во-первых, условие, что мы должны выкупать участки, хотя сам подъезд необходим для последующего развития всего комплекса "Мега", уже ставит под сомнение нашу необходимость выплаты компенсаций, так как это вне первоначальных рамок договоренностей. Во-вторых, есть законные способы изъятия дорожных участков для проведения работ, например, наложение публичного сервитута», — заметил Александр Дрозденко.
Глава региона уточнил, что среди законных способов изъятия земельных участков числится возможность наложения публичного сервитута. За счет этого можно будет провести инженерные сети, коммуникации и дороги.
«Совершенно правильно это сделано со стороны администрации Залесского поселения. Что касается администрации Свердловского поселения, попрошу соответствующие службы решить этот вопрос в течение трех дней. Если не решат, к сожалению, буду вынужден в ручном режиме вмешиваться в эту ситуацию», — резюмировал Александр Дрозденко.
Бесперебойное функционирование дорожной сети невозможно без качественных искусственных сооружений.
«В этом году по нацпроекту “Безопасные качественные дороги” строительно-монтажные работы ведутся на 458 искусственных сооружениях, а это мосты, путепроводы, эстакады и прочее, их общая протяжённость – порядка 35 км. Более 100 уже сданы в эксплуатацию, большинство объектов находятся в высокой степени готовности», – сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Работы по ремонту, реконструкции, строительству мостовых переходов финансируются в том числе за счёт средств федерального бюджета.
«Подавляющее большинство таких объектов было построено в 50–60-х годах прошлого века, они проектировались в расчёте на определённую нагрузку. С тех пор интенсивность дорожного движения увеличилась в десятки раз, поэтому при выполнении работ применяются передовые технологии и решения, новые материалы. Всё это стало возможным благодаря поддержке руководства страны. В этом году на проведение работ на искусственных сооружениях предусмотрено финансирование в размере 24,5 млрд рублей, из которых 18,1 млрд – средства федерального бюджета», – рассказал руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
В Тамбовской области капитально отремонтирован мост через реку Ирку на автодороге «Тамбов – Пенза» – Чуповка – Куровщина – «Тамбов – Пенза» – Бондари – Пичаево – Вернадовка в Гавриловском районе.
«Работы на объекте проходили в соответствии с проектной и нормативной документацией, с соблюдением всех требований и технологий и завершены в установленные государственным контрактом сроки. До ноября 2025 года содержанием этого объекта в рамках контракта жизненного цикла будет заниматься подрядная организация, выполнившая работы по капитальному ремонту на участке», – рассказал начальник отдела подготовки, строительства, развития и ремонта автомобильных дорог ТОГКУ «Тамбовавтодор» Александр Толубаев.
В Челябинске реконструировали значимый инфраструктурный объект – Ленинградский мост через реку Миасс. Он соединяет три района города – Курчатовский, Тракторозаводский и Калининский.
Благодаря этому пропускная способность сооружения в час пик составляет почти 8 тыс. автомобилей.
В ходе работ специалисты выполнили замену несущих конструкций, увеличили число полос движения с двух до шести – по три в каждом направлении с устройством трамвайных путей. Мост стал шире на 22 м и выше на 2,5 м. Преобразилась и пешеходная часть – раньше она была по 2,5 м с каждой стороны, теперь – по 3 м.
В Острогожском районе Воронежской области приведён к нормативу мостовой переход через реку Тихая Сосна на участке трассы Воронеж – Луганск. Общая протяжённость объекта составляет порядка 390 м.
Искусственное сооружение было построено в 1998 году. В ходе предпроектного обследования специалисты выявили многочисленные дефекты, и было принято решение о его капремонте.
В процессе строительно-монтажных работ привели к нормативу и усилили тела опор, обновили пролётное строение, устроили новое асфальтобетонное полотно, железобетонные шкафные стенки и сопряжения моста с насыпями подходов автомобильной дороги. Для безопасности на объекте установлены новые ограждения.