Ремонт Ладожского вокзала полностью завершат до конца 2023 года


31.10.2022 09:00

В Петербурге продолжается ремонт Ладожского вокзала.
Уже реконструированы системы водоснабжения и отопления вокзального комплекса, выполнена установка четырёх подъёмников для маломобильных групп пассажиров, а также заменены два эскалатора, сообщили в пресс-службе ОЖД.
 
Кроме того, обновлены двери входной группы вестибюля, который ведёт к одноимённой станции метро, и заменено напольное покрытие залов ожидания.
 
На фасаде Ладожского вокзала появились новые вывески с логотипом ОАО "РЖД" и надписью "Санкт-Петербург". В планах до конца года завершить работы по обновлению кровельного покрытия здания.
 
В 2023 году предстоит заменить ещё два эскалатора, которые ведут к пригородным поездам от метро. Также на вокзале появятся новые скамейки с местами для зарядки телефонов.
 
"Запланирована замена вывесок "Ладожский вокзал", которые симметрично расположены на башнях, а также фасадных панелей здания и напольного покрытия вестибюля, примыкающего к выходу из метро", — сказано в сообщении пресс-службы ОЖД.
 
Наконец, модернизация ждёт и лестничный сход на Зольную улицу, а на парковке перед вокзалом внедрят автоматизацию въезда и выезда. Благодаря технологии Fast Track прибывающие на вокзал петербуржцы и гости города смогут самостоятельно рассчитывать стоимость пребывания на стоянке в зависимости от времени.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/



28.10.2022 14:30

В октябре 2022 года завершилось голосование по проекту стандарта ISO 19338 «Performance and assessment requirements for design standards on structural concrete» (ИСО 19338 «Требования к эксплуатационным характеристикам и расчетным оценкам для норм проектирования бетонных и железобетонных конструкций»), по результатам которого большинство стран - участниц ИСО/ТК 71/ ПК 4 «Эксплуатационные требования к конструкционному бетону» приняли решение продолжить работу по актуализации стандарта и подготовить его к публикации в октябре 2025 года.


Помимо 7 стран (Австралия, Бразилия, КНР, Япония, США, Южная Корея, Российская Федерация), уже принимающих участие в работе по пересмотру стандарта в рамках Рабочей группы 1 ИСО/ТК 71/ ПК 4, Бюро Индийских стандартов (BIS) также выразило интерес к участию в пересмотре и выдвинуло кандидатуру эксперта.

«Важно отметить, что два года назад Россия возглавила секретариат ИСО/ТК 71/ПК4, который занимается разработкой стандартов, определяющих требования к эксплуатационным характеристикам конструкционного бетона. Кроме того, эксперты рабочей группы, сформированной в ТК 465 «Строительство» и зеркальной комитету ИСО, принимают участие в работе всех 7 подкомитетов ИСО/ТК 71 «Бетон, железобетон и преднапряженный железобетон». Ежегодно эксперты рассматривают порядка 20 проектов стандартов. Все это позволяет обеспечить   системную работу для формирования ключевых унифицированных требований», - подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.

Экспертами принято решение внести изменения в название стандарта. Обновленное название документа - “Performance requirements for Standards on Concrete Structures” («Функциональные требования для стандартов (нормативных документов) на бетонные и железобетонные конструкции»). В связи с этим также были внесены изменения в понятийный аппарат (термины и определения, включая анализ полного жизненного цикла) и содержание.

Кроме того, в рамках концепции устойчивого развития и следуя современной тенденции разработки норм и стандартов в области конструкционного бетона, было принято решение включить в актуализируемый стандарт наряду с новыми и существующие конструкции.

«На следующем заседании Рабочей группы, которое пройдет 1 ноября 2022 года,  будут рассмотрены комментарии и предложения по доработке стандарта, полученные в результате голосования», - уточнил  председатель ИСО/ТК 71/ПК 4,  директор НИИЖБ им. А.А. Гвоздева АО «НИЦ «Строительство» Дмитрий Кузеванов

АВТОР: пресс-служба ФАУ "ФЦС России"
ИСТОЧНИК: пресс-служба ФАУ "ФЦС России"
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.faufcc.ru/