Ремонт Ладожского вокзала полностью завершат до конца 2023 года


31.10.2022 09:00

В Петербурге продолжается ремонт Ладожского вокзала.
Уже реконструированы системы водоснабжения и отопления вокзального комплекса, выполнена установка четырёх подъёмников для маломобильных групп пассажиров, а также заменены два эскалатора, сообщили в пресс-службе ОЖД.
 
Кроме того, обновлены двери входной группы вестибюля, который ведёт к одноимённой станции метро, и заменено напольное покрытие залов ожидания.
 
На фасаде Ладожского вокзала появились новые вывески с логотипом ОАО "РЖД" и надписью "Санкт-Петербург". В планах до конца года завершить работы по обновлению кровельного покрытия здания.
 
В 2023 году предстоит заменить ещё два эскалатора, которые ведут к пригородным поездам от метро. Также на вокзале появятся новые скамейки с местами для зарядки телефонов.
 
"Запланирована замена вывесок "Ладожский вокзал", которые симметрично расположены на башнях, а также фасадных панелей здания и напольного покрытия вестибюля, примыкающего к выходу из метро", — сказано в сообщении пресс-службы ОЖД.
 
Наконец, модернизация ждёт и лестничный сход на Зольную улицу, а на парковке перед вокзалом внедрят автоматизацию въезда и выезда. Благодаря технологии Fast Track прибывающие на вокзал петербуржцы и гости города смогут самостоятельно рассчитывать стоимость пребывания на стоянке в зависимости от времени.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


25.10.2022 11:30

Реставрация ограды с воротами, входящей в состав памятника федерального значения «Дворец Юсуповых» на Садовой ул., 50, будет выполняться по программе КГИОП за счет средств городского бюджета.


Сейчас завершается демонтаж ограды с маркировкой деталей и транспортировка в реставрационную мастерскую.

По результатам конкурса в 2022 году контракт заключен с ООО «Реставрационная мастерская «Наследие» на сумму 114, 5 млн. руб. Работы должны завершиться в 2024 году.

Участок на берегу реки Фонтанки в 1724 году был подарен императором Петром I генерал-майору князю Григорию Дмитриевичу Юсупову (1676-1730).

В 1730 году на берегу Фонтанки был построен деревянный одноэтажный дом по проекту Доменико Трезини. Позднее сын Григория Дмитриевича, московский и петербургский губернатор, князь Борис Григорьевич Юсупов (1695-1759) разбил на участке сад. От дома вглубь усадьбы была проложена центральная аллея, с обеих сторон которой располагались два пруда.

В 1790-х гг. по заказу князя Николая Борисовича Юсупова Джакомо Кваренги перестроил дворец и превратил сад в пейзажный парк.

В 1810 году князь Николай Борисович Юсупов продал усадьбу казне, и участок передали Управлению Путей сообщений. Институт корпуса инженеров путей сообщений с 1823 года перевели в новое здание, выстроенное на территории усадьбы вдоль Обуховского проспекта, а бывший дворец Юсупова и сад стали использоваться как резиденция Главноуправляющего путями сообщений, позже – Министра путей сообщений.

Главный въезд в резиденцию располагался со стороны Фонтанки. Со стороны Садовой улицы сад был огражден деревянной оградой.

«Основываясь на объяснениях о совершенной ветхости и непрочности деревянного забора, устроенного по Садовой улице вдоль сада», было принято решение о строительстве чугунной ограды по проекту инженеров В. Трофимовича и К. Кольмана. Ограда была возведена в 1836-1840 годах.

В 1863 году часть парка, выходящая на Садовую улицу, под названием Юсуповского сада открыта для публики.

В 1865 году в Юсуповском саду был устроен первый в Петербурге общественный каток, в 1887 году – первая школа фигурного катания.

Сад пользовался популярностью у жителей окрестных районов города. На его территории запускали воздушные шары, работал тир и другие аттракционы, устраивали ледяные горки, строили снежные городки и крепости, организовывали массовые гуляния с катанием на санях и фейерверками на Рождество.

Здесь проводились первые чемпионаты мира, России, а затем СССР по фигурному катанию.

Ограда сада вдоль Садовой улицы в целом сохранила свой первоначальный архитектурный облик, но при выделении участков на Садовой улице под строительство зданий Общества Спасения на водах и Музея имени Императора Николая I сократилась ее протяженность.

Сейчас длина ограды составляет 146 метров. Ажурная решетка выполнена из чугуна методом литья, цоколь и пилоны - из блоков известняка Путиловского месторождения.

Вдоль нижнего края ограда объединена декоративным фризом с меандром, вдоль верхнего – фризом с пальметтами, фланкированными волютами. Вертикальные стойки имеют пикообразное граненое завершение. Со стороны сада лопатки крепятся к цоколю ажурными кронштейнами.

Двустворчатые ворота ажурного рисунка увенчаны роскошной фрамугой с центральным растительным декоративным букетом и волютами с лавровыми ветвями. В нижнем ярусе створок - глухая филенка с геральдической композицией из перекрещенных пик с реющими лентами и лаврового венка.

Реставрация ограды проводилась в 1954 и 1979 годах, при этом часть секций была воссоздана по образцу исторических. Последняя реставрация была в 1990-х годах.

К настоящему времени решетка поражена коррозией, утрачены элементы звеньев, наблюдаются сколы чугуна, сквозные трещины, подвижки элементов в местах крепления с ослаблением крепежа. Имеются места чинок разного времени, выполненные, в том числе, с помощью сварки.

В соответствии с согласованным КГИОП проектом ограда будет отреставрирована с восстановлением утраченных или поврежденных элементов решетки, а также пилонов и цоколя. 

Использованы материалы из проектной документации, выполненной ООО «Производственно-Строительное Предприятие «Рест-Арт»

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.gov.spb.ru/

Подписывайтесь на нас: