ВТБ ожидает сохранения текущего уровня ставок по депозитам на рынке
На очередном заседании Банк России ожидаемо сохранил ключевую ставку на уровне 7,5%.
По прогнозам ВТБ, до следующего решения регулятора ставки по рублевым депозитам в российских банках также останутся на текущем уровне, однако на рынке будут появляться краткосрочные спецпредложения к высокому сезону. Банк также ожидает повышения спроса населения на накопительные счета. Об этом заявил и.о. начальника управления «Сбережения» Роман Глазов.
В октябре российским банкам во многом удалось переломить тренд оттока сбережений, случившийся в последней декаде сентября, и частично компенсировать его за счет раунда повышения ставок по депозитам. Население возвращается к сберегательной модели поведения, сокращая лишние траты.
В результате к концу месяца средний уровень ставок основных игроков стабилизировался на уровне 7,3-7,5%, превысив на 0,2-0,3 п.п. показатели начала октября. Основной рост пришелся на ставки по депозитам сроком на один год, в то время как ставки по коротким вкладам в целом увеличились незначительно – в среднем на 0,1 п.п. Сегодняшнее решение ЦБ будет способствовать фиксации доходности по депозитам на текущем уровне. Вместе с тем, в преддверии высокого сезона банки будут активно конкурировать за вкладчиков за счет запуска краткосрочных спецпредложений с повышенной доходностью.
На фоне сохранения текущего значения ключевой ставки мы ожидаем, в том числе, сезонного роста спроса на накопительные счета, которые позволяют держать средства «под рукой» для предновогодних трат. Кроме того, вкладчики захотят сохранить часть своих средств на будущее, поэтому также будут размещать их в срочные сберегательные продукты, воспользовавшись сезонными предложениями банков. Мы фиксируем устойчивый спрос населения на рублевые депозиты, доля средств в национальной валюте в объеме сбережений россиян увеличивается. При этом расширяется горизонт планирования клиентов, и уже более четверти депозитов они открывают на срок от года и более. Таким образом, вкладчики диверсифицируют портфель сбережений с учетом целей накопления. С начала года количество клиентов, имеющих вклады и/или накопительные счета в ВТБ, выросло на 30%.
По оценке ВТБ, текущие тенденции сберегательного поведения населения и достаточно высокий уровень ставок позволят рынку показать прирост сегмента привлеченных средств в этом году на уровне 2,3-2,5 трлн руб. и поддержать устойчивый тренд роста в начале следующего года.
В результате работ на трассе М-2 «Крым» в Белгородской области, начатых в 2021 году, повысится пропускная способность одного из самых загруженных участков автомагистрали на юге страны. С 638 по 652 км М-2 расширяют с двух до четырех полос движения. Одновременно будут приведены в нормативное состояние искусственные сооружения. Проект капремонта путепровода на Северном подъезде к Белгороду на 652 км автодороги М-2 «Крым» получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Последний ремонт путепровода проводился в 2006 году. Для повышения грузоподъемности и надежности мостовой конструкции разработаны новые решения, которые будут реализованы в ходе очередного капитального ремонта.
«В ходе капитального ремонта путепровода, который расположен на левоповоротном съезде транспортной развязки автодороги М-2 «Крым с автодорогой Северный подъезд к Белгороду от автомобильной дороги М-2 «Крым», предусмотрено увеличение его габарита по ширине. Также будут устранены дефекты и повреждения для восстановления транспортно-эксплуатационного состояния путепровода», – рассказала Светлана Головорушко, главный эксперт проекта отдела комплексной экспертизы Северо-Западного филиала Главгосэкспертизы России.
Длина двухполосного путепровода – 49,3 м, общая протяженность участка капитального ремонта составит 211 м. Расчетная скорость движения автотранспорта на участке путепровода – 50 км/ч.
Работы пройдут на территории Белгородского района Белгородской области на 652 км автомобильной дороги М-2 «Крым» Москва – Тула – Орел – Курск – Белгород – граница с Украиной.
Проектной документацией также предусмотрено переустройство инженерных коммуникаций, попадающих в зону производства работ.
Государственный заказчик – Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Москва – Харьков Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – ООО «Мостдорпроект-плюс».