В квартале около парка Авиаторов в Петербурге завершилась реконструкция освещения
В Московском районе завершилась реконструкция наружного освещения крупного квартала, расположенного недалеко от парка Авиаторов и станции метро «Парк Победы».
Территория между Бассейной, Кубинской, Краснопутиловской улицами и Новоизмайловским проспектом стала светлее.
«Комплексная модернизация освещения магистралей и внутриквартальных территорий – часть важной работы по созданию комфортной городской среды. Она проводится не только в историческом центре города, но и в районах современной застройки», - сказал губернатор Александр Беглов.
Работы на объекте велись с 2021 года. За это время установлено почти 700 современных энергосберегающих светильников. Сеть наружного освещения протяженностью 22 км заменена на новую, которая проложена в специальных гофрированных трубах в земле.
В квартале проживает более 13 тысяч жителей. Дополнительным освещением оборудованы 24 детские и спортивные площадки, территории шести детских садов, проезды к школе, педагогическому колледжу, станции скорой помощи и другим социальным объектам.
Сегодня для уличного освещения и подсветки объектов Московского района применяется 34 тысячи светодиодных светильников.
Светодиодные фонари уже установлены на Краснопутиловской и Звездной улицах. В 2022 году современное освещение получат еще два квартала Московского района, а также Парковая и Заозерная улицы.
Центр государственной экспертизы Санкт-Петербурга рассмотрел документацию на реконструкцию здания трамвайного депо №3 на Большой Посадской улице северной столицы.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение. Проектная организация подключена и использует ЕЦПЭ.
История трамвайного парка № 3 началась в 1880 году, когда на пересечении улиц Большой Посадской и Малой Вульфовой (сегодня – улица Котовского) был построен Петербургский коночный парк. В 1906-м конки решили заменить на электрические трамваи, и через два года в городе не Неве появился трамвайный парк. После революции он получил имя революционера Николая Блохина, который одно время работал вагоновожатым. Во время Великой Отечественной войны трамваи парка перевозили не только пассажиров, но и различные грузы, а мастерские при депо переоборудовали под военные нужды.
Уже в наши дни три объекта на территории трамвайного парка получили статус объектов культурного наследия. Один из них – депо – ждут работы, направленные на сохранение памятника.
Проектную документацию подготовило АО «Эн-Системс».
Данные об экспертизе объекта размещены в ГИС ЕГРЗ, оператором которой является Главгосэкспертиза России.